2020年湖北水运攻坚三大“堡垒”

　　原标题：打通汉江中游肠梗阻 多式联运建设提速 建设45个污染物集中上岸点 今年湖北水运攻坚三大“堡垒”

　　1月10日召开的全省港航海事工作会议透露，2019年湖北水运完成投资58.6亿元，高等级航道里程达1992公里，位居全国第三，水运转型发展取得显著成效。

　　湖北省港航局相关负责人介绍，2020年该局将按照“南北贯通、水网连通”的要求，力争完成港航建设投资55亿元，新增港口吞吐能力2000万吨，实现货物运量突破4亿吨，港口集装箱吞吐量突破220万标箱，全面完成水运三年攻坚、港口船舶污染防治和运输结构调整的目标任务。

　　万吨货船2020年可直达武汉

　　据透露，2019年湖北省新开工了10个重点港航项目，建成了车阳河码头二期等9个重点港口项目以及两个航道整治项目。目前，湖北省“十三五”水运投资计划已完成84%。

　　2019年，全省新增高等级航道46公里，水运通航里程达到9065公里，位居全国第六；高等级航道里程1992公里，位居全国第三；新增港口吞吐能力2058万吨，年货物运量超过3.9亿吨。

　　1月3日，一艘千吨级货船从汉江碾盘山枢纽港航出发，历经2天、航行110公里至兴隆枢纽，畅通无阻，宣告汉江碾盘山枢纽以下375公里千吨级航道正式形成。省港航局相关人士称，新集枢纽2020年将开工建设，雅口枢纽全面建成，湖北汉江9级枢纽开发进入攻坚阶段，预计到2022年崔家营枢纽以下形成千吨级航道，基本打通汉江中游肠梗阻。

　　2020年，湖北水运三年攻坚要结硬账。根据计划，2020年将开工建设松西河、唐白河、汉北河等一批港航项目，完工汉江河口2000吨级航道整治等18个项目，加快推进香溪河、清江航道等级提升工程，实施陆水京港澳高速桥至红庙段航道工程，确保年内新增和提高等级航道里程100公里。

　　此外，长江中游“645”航道整治工程进展顺利，武汉至安庆段最低维护水深已提升至5米。据悉，2020年该段最低维护水深有望提升至6米，届时万吨货船可常年直达武汉。

　　铁水联运骨架网逐步成型

　　发展多式联运是调整运输结构、降低物流运输成本、打赢蓝天保卫战的关键一招。

　　会议透露，2019年湖北省开工建设宜昌三峡枢纽白洋港疏港铁路、茅坪港疏港铁路，建成10个疏港铁路项目，5个全国多式联运示范项目均已实现常态化运营，铁水联运骨干网逐步成型。例如，鄂州三江港铁水联运项目运营后，近200万吨铁矿石抵达港口“换乘”铁路直达鄂钢，让过去穿过城区的5000辆大货车“消失”了。

　　在江海直达方面，武汉以1140集装箱船为突破口，开通了首条国际集装箱班轮航线，使武汉至日本名古屋的航行时间较原来通过上海中转缩短了3天至5天。目前，湖北建成1140集装箱船4艘，江海联运（含外高桥）、江海直达航线增至6条。

　　数据显示，2019年全省港口集装箱运量208.6万标箱，其中铁水联运达5.3万标箱。

　　根据湖北省运输结构调整“公转水”任务，2020年底水运货运量将比2017年净增2710万吨，港口集装箱铁水联运量年均增长30%。

　　“时间紧、任务重。”省港航局相关负责人称，2020年湖北省将根据“一市一策、一港一策、一企一策”原则，排好时间表、路线图，确保按期完成任务。同时，还将开通大宗货主专线，巩固武汉—日本、黄石—韩国、泸—汉—台、东盟四国航线，加快推进阳逻港铁水联运二期、江北铁路等铁水联运项目建设。

　　全年整治港口船舶污染

　　据介绍，2019年湖北省长江大保护交通三大专项战役持续推进，尤其是港口船舶污染防治成绩突出，全省污染物接收船新增20艘，累计达90艘，垃圾、生活污水、油污水等接收装置安装比例超过75%。

　　湖北省港航局相关人士介绍，该局联合长江海事、环保、住建等部门，积极推进落实船舶污染物接收、转运及处置“五联单”机制，全省累计回收联单2.3万份，接收、转运、处置船舶垃圾7000余吨。

　　2019年，湖北省新建港口岸电泊位160个，数量居全国前列。3000吨级以上客船岸电泊位完成率超过50%，所有具有集装箱功能的泊位已全部具备岸电供应能力；新建7个砂石集并中心，累计建成41个，新增砂石吞吐能力1500万吨。

　　此外，湖北省还累计拆除各类码头1211个、泊位1383个，腾退岸线150公里，岸线利用率从14%降低到6%，复绿面积达856平方公里。

　　2020年，港口船舶污染防治任务如何完成？省港航局提出，1月1日起全省正式启动为期一年的专项整治行动，对400吨及以上船舶污染物处理装置不能实现污水达标排放的，立即停航整改，并在年内全部完成改造。计划在沿江港口（含汉江）建设20个可接入管网的污染物集中上岸点，建设25个可通过槽罐车等转运的污染物集中上岸点，实现所有港口全覆盖。

　　据透露，2020年湖北省还将建立崔家营、雅口、兴隆、龙洲垸船闸联合检查机制，对航行在汉江、江汉运河水域的船舶实行逢船必检和联检联查，禁止船舶水污染物排放不达标的船舶通过。（湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 陈珺 实习生 张玥）