清晨七点，在鄂西山城，恩施市烟草专卖局（营销部）物流中转站的院子里已是一片忙碌。配送员陈师傅正绕着配送车仔细检查车辆状况，发动机的轰鸣声划破了黎明的寂静。

　　近日，恩施市高海拔偏远地区红土乡迎来了今冬的首场飘雪，骤降的气温让山区清晨格外寒冷。在这样的天气里，恩施市局的配送队员们依然准时出发，驶向各自的配送线。

　　“虽然雪化了，但高山区气温已到零下，得确保万无一失。”他搓了搓手，热气在冷空气中凝成白雾。

配送队员准备出发

　　冷的是天气，热的是服务

　　“老乡，您要的货到了！”上午十点，陈师傅的配送车准时出现在红土乡集镇老周的店铺前。“这么冷的天，你们还是这么早就到了。”老周迎出来，一边帮着清点货物一边说。他的小店主要服务周边村民，卷烟销售是重要收入来源。“这些年，不管什么天气，配送从没耽误过。”

　　红土乡海拔较高，冬季气温常比城区低5-8摄氏度。尽管近日只是零星飘雪，但持续低温依然考验着配送工作的每个环节。

　　“我们针对高海拔地区制定了专门的冬季配送方案。”恩施市局物流中转站负责人文光全介绍，所有配送车辆都提前完成了冬季保养，更换了防冻液，配备了应急启动电源。“针对可能出现的极端天气，我们还储备了防滑链等物资，做到有备无患。”

　　安全——时刻绷紧的弦

　　尽管路面没有结冰，但低温下的安全行车依然不容忽视。

　　“山区道路弯多坡陡，低温会使柏油路面变硬，轮胎抓地力下降。”有着多年驾龄的徐健说，单位经常会组织安全培训，特别强调冬季行车要点：“保持车距、控制车速是最基本的要求。”

配送安全培训

　　在中转站，每辆车的出发检查记录表上都详细登记了刹车系统、轮胎状况等关键项目。出发前，配送员们互相提醒着“慢”字当头——慢行车、慢转弯、慢刹车。

　　“安全是配送工作的生命线。”文光全表示，除了车辆安全，他们也关心配送员的人身安全，“我们为每位配送员配备了防寒装备，合理安排作息时间，确保大家以最佳状态投入工作。”

　　精细化服务暖寒冬

　　下午，配送车驶往更偏远的村庄。山路蜿蜒，车窗外是凛冽的寒风，车厢内却是另一番景象——整齐码放的卷烟，按照配送路线精心排序；随车的保温壶里，装着出发前灌满的热水。

　　“最远的村落单程要开三个多小时。”陈师傅说，这条路线他跑了六年，熟悉每一个村庄的位置，“有些村小店只有老人家看守，我们都会帮着把货搬进店里摆放好。”

配送员送货

　　在石灰窑村，小店店主李大爷见到配送车格外亲切：“他们每次来都不喝口水就走，说还要赶下一家。这么冷的天，真是过意不去。”

　　“我们还建立了客户服务微信群，提前发布配送计划，让客户少挨冻、少等待。”陈师傅介绍，这套“天气预警—路线优化—信息透明”的服务机制，有效提升了冬季配送效率。

　　暮色渐浓，完成全天配送任务的车辆陆续返回。车身上沾着山间的尘土，记录着一天的奔波。在这个寒冷的冬季，恩施烟草人的配送车依旧每日穿行在山间公路，将商品与服务准时送达，用坚守温暖着深山里的每一个小店。

　　那条蜿蜒的山路，见证着平凡岗位上的不平凡坚守。严寒依旧，服务不减，这些穿梭在山间的配送车辆，成为了冬日里最温暖的风景。（文/图 雷春媚）