武汉萃元中转站保供运转。 （通讯员 苏亮 摄）

　　仅用4天时间，就快速建立起一座运送抗疫物资的中转站，助力河北石家庄的疫情防控。帮了大忙的，是来自湖北交通运输系统抗疫的“湖北经验”。1月20日，河北省交通运输厅相关负责人给湖北省交通厅运管局负责人来电，感谢湖北交通运输系统及时高效的无私援助。

　　今冬，河北地区疫情防控形势严峻起来，在石家庄周边设立物资中转调运站迫在眉睫。因为中转站能确保进出石家庄及周边地区各类应急物资、生产生活物资有序中转、高效分拨，同时避免应急物资运输人员交叉感染。而这方面，湖北有宝贵经验。

　　去年2月初，湖北在全国率先建立武汉市东西湖区捷利物流园等5个进鄂应急物资道路运输中转调运站，几个月的疫情防控期间，接收各类急用的医疗、生活捐赠物资5300余吨，为疫情防控提供坚强的物资运输保障。据了解，建一个应急物资中转调运站工作十分繁琐，包括选址、组建、功能、运转、工作机制、工作流程等一套复杂资料。

　　1月12日，湖北省运管局负责人主动联系河北省运管局，得知河北省在建中转站上有时间紧、任务重的困难后，当即决定把湖北建中转站的宝贵经验迅速“输送”到河北。该负责人安排专人通过视频连线方式，毫无保留地将中转站运行的操作规程、中转站流程图、填报表格等发给河北省运管局，方便河北迅速建立中转站。

　　有了“湖北经验”，河北地区的中转站抓紧筹备、迅速推进。1月16日，在河北省定州市经济开发区的京津冀环保物流园，建成石家庄市首个应急物资中转调运站。几天后，另外两个中转站也开始运转。

　　抗疫保畅，运转高效，湖北交通率先建立中转调运站等经验，在全国引起关注。2020年12月24日，2021年全国交通运输工作会议在交通运输部召开，湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥作经验交流发言。湖北交通运输系统为何成为“两战”双胜尖兵？朱汉桥认为，提高站位，服从大局，精判细研，展示责任担当之勇是关键因素。

　　据了解，去年疫情防控关键期，湖北交通专班专人跟踪服务，运输“四类应急人员”9.4万人次，“点对点、一站式”集中精准运送离鄂人员58.3万人次。（湖北日报记者戴辉、通讯员潘庆芳、方庆）