原标题：2020年湖北交通运输夺取抗疫、重振“双胜利”——一份极为不易的“交通答卷”

湖北交通抗疫期间保障物资运输畅通有序。 （通讯员 潘庆芳 摄）

　　2020年，对湖北而言极不平凡、极不容易、极其难忘。

　　城市摁下“暂停键”，交通线就是生命线。回顾2020年，湖北交通战线面临的困难挑战史所罕见，工作历程极为艰辛。然而，在极不寻常的年份，湖北交通人服从大局、履职尽责、勇于担当，创造了极不寻常的业绩，全力打好战疫、战洪、战贫三场硬仗，助力湖北浴火重生、取得统筹疫情防控和经济社会发展“双胜利”。

　　1月14日召开的全省交通运输工作会议上，湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥表示，在刚刚过去的一年里，全省交通运输系统挑战前所未有，应对拼尽全力，成效十分显著。

　　啃硬骨头，展交通铁军风采

　　新冠肺炎疫情突然袭来，湖北面临严峻挑战。

　　疫情就是命令，防控就是责任。全省交通运输行业广大干部职工冲在抗疫一线，担起交通使命，发挥保障支撑作用，为决战决胜疫情防控和疫后经济重振作出艰苦卓绝的努力，成为“两战”双胜尖兵。

　　从1月24日除夕之夜，第一批来自上海、西安、重庆的三支解放军医疗队450名队员和医疗物资器材抵汉，到4月15日最后一批离鄂离汉医疗队186人撤离，湖北交通人全天候、全时空、全方位，保障白衣战士出行，畅通应急物资进汉通道，支撑各地封闭管理城区基本运转的运输保障服务从未停过。

　　作为省疫情防控指挥部交通保障专班牵头单位，省交通运输厅统筹铁、水、公、空、邮、管和省公安交管等单位，制定交通运输专项政策12项，实施“多线管控合一”查验模式，设置进鄂物资五大中转调运站，完成上级临时交办的重要交通运输保障事项239件。

　　“接力转运不停、生命运输不断、重难险事即办。”朱汉桥介绍，湖北交通人做到应急物资保畅、专项运输保通、运输服务保优、包保社区保稳，在战“疫”大考中取得优异成绩。

　　大担当，连续作战成效明显

　　疫情未了汛情又至，湖北迎来新中国成立以来历史同期最大降雨量。

　　体现交通担当，全力以赴直奔抗洪一线！

　　湖北各级交通运输部门全力抢修保通，全力引导畅通，全力谋划修通，保障抢险救灾人员、物资的运输和群众安全出行。广大交通战线干部职工战高温，夜以继日奋战在灾毁现场，充分展现交通人的担当作为。

　　据统计，省交通运输厅组织维修、抢通受损高速公路40多处、普通国省干线公路1096处、农村公路11170条。积极争取到交通运输部灾毁修复资金11亿元、灾毁抢通专项资金2400万元。

　　战贫成效明显。省交通运输厅持续巩固中央脱贫攻坚专项巡视整改成果，加大对贫困地区交通扶贫项目年度资金安排的倾斜力度、加大“四好农村路”示范创建力度，新增“四好农村路”示范乡镇55个，制定了《湖北省农村公路养护管理体制改革实施方案》和《湖北省农村客运运营服务规范》，开展了农村公路普查工作，进一步夯实农村公路管理基础、规范了农村客运服务。

　　据统计，近年省交通运输厅加大部省财政资金、地方政府债券资金向贫困地区倾斜，全省52个贫困县市区共落实部省补助资金超过441亿元，占全省61.3%。全省完成县乡公路改造5778公里，建成撤并村通畅工程9328公里，一批需求迫切、惠及民生的扶贫路、产业路、旅游路快速推进。

　　抢时间，疫后重振结硬账

　　助力疫后重振，湖北交通在行动。

　　因为疫情，农民群众生产生活和农产品销售受到影响。省交通运输厅设立农产品运输免费绿色通道，并将茶叶等纳入绿色通道免费政策，助力茶农脱贫增收。开通潜江小龙虾、秭归脐橙等农特产品运输专线并办理跨区域通行证，动员邮政、快递车辆运输农特产品，全力保障农民增收。

　　把失去的时间抢回来！全省公路、水路交通建设项目早谋划、早部署、早复工，加压推进。2020年5月，95个重大项目（总投资514亿元）集中开工，充分发挥项目建设作为经济社会发展强力引擎的作用，助推经济复苏和脱贫攻坚。

　　克服困难，咬定青山不放松！

　　2020年，湖北交通投资稳步回升，全年完成交通固定资产投资超千亿元。争取到交通运输部投资补助资金135亿元（不包括争取中央预算内资金4.8亿元），再创历史新高；争取到省政府72亿元一般债券用于交通建设；争取到交通运输部批准湖北在现代内河航运等6方面开展交通强国建设试点，省厅和6个县市获批农村公路养护管理体制改革试点；争取省政府印发了《湖北省公路桥梁三年消危行动方案》，落实部省补助资金14.49亿元。

　　“大考”前所未有，在逆境中前行，湖北交通铆劲往前冲。

　　——圆满取得“撤站”战役胜利，完成系统问题清零、积压数据清零、延迟扣款清零、客户存量投诉清零等“四大清零”任务。

　　——推进运输结构调整三年行动，全省5个国家级多式联运示范项目“公转铁”“公转水”建设加快。

　　——全年未发生重大及以上道路运输行车安全责任事故，事故率同比下降50%，水上未发生责任事故。

　　目前，湖北“十四五”综合交通运输规划现雏形，一批重大项目纳入国家规划，湖北过江通道总量和规划新建数量均居全国第1位，新增国家高速公路里程居全国前列。

　　以只争朝夕的姿态跑出“加速度”，湖北交通交出一份沉甸甸的精彩答卷。（湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 石斌 潘庆芳）