当地时间7月26日20:30，马尔代夫维拉纳国际机场新航站楼举行揭幕仪式，新航站楼开始试运营。

维拉纳国际机场新航站楼内部

　　中国港湾参建的马尔代夫维拉纳国际机场航站楼扩建工程，毗邻已建成通车的中马友谊大桥，宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在印度洋上。新航站楼设有47个值机柜台、6个自助服务亭、20个出境移民柜台、6个登机口和12个空中桥梁，每年可承载并服务700多万名乘客。新航站楼建筑物总长约520米、宽约86米，占地面积约3.7万平方米，建筑面积约8万平方米。共分3层，屋面总高约21.7米，采用钢筋混凝土与钢结构相结合的结构形式。

新航站楼与中马友谊大桥相望

　　该项目于2019年8月开工，2021年1月完成主体结构封顶。装修部分从2020年8月启动，2025年7月收官。该航站楼取代了马尔代夫1981年开放的原航站楼，是对马尔代夫机场基础设施的全面升级，其设计充分考虑马尔代夫文化特色，将当地传统元素与现代建筑风格融合，在室内装修中采用大量马尔代夫特色材料和工艺，如珊瑚石装饰、传统木雕等，营造出浓郁的地方文化氛围。布局和功能设计充分考虑旅客需求和体验，设置了候机区域、交通流线和商业设施，将为旅客提供更加优质便捷的服务。

　　在项目建设中，项目团队直面挑战，克服海洋性气候条件复杂、环保要求高及跨文化管理协调难度大等因素带来的难题。

新航站楼与海上明月同框

　　马尔代夫属热带海洋性气候，全年高温多雨。在多雨季节，项目团队提前制定应急预案，对临时设施、大型机械设备等进行锚固，确保在暴雨和风浪来袭时不受损坏；合理安排计划，避免风浪和暴雨天气室外作业，充分利用晴好天气抢抓工期；提供充足的防暑降温物资，调整作业时间，保障了施工人员健康安全。

　　团队践行绿色环保理念，严格控制粉尘排放，采用封闭式搅拌站和洒水降尘设备，减少空气污染；合理规划施工场地，设置废水处理设施进行沉淀、过滤等处理后循环利用，确保施工废水不排入海洋，最大程度保护了当地海洋生态。

　　项目员工来自不同国家和地区，文化背景、语言习惯和工作方式存在较大差异。面对施工初期出现的沟通不畅、工作效率低下等问题，项目部开展跨文化交流培训，组织员工学习不同国家文化礼仪，同时采用面对面交流、视频会议、邮件等多种方式，确保了信息及时准确传递，实现文化融合，工效大幅提高。

新航站楼内部设施

　　新航站楼规模宏大、设施先进，其开通试运营将极大提升马尔代夫航空运输能力，容纳更多旅客和航班起降，吸引更多国际航空公司开通马尔代夫航线，增强马尔代夫与世界各地的互联互通，为当地旅游业和经济社会发展带来新机遇。该项目还是中马共建“一带一路”重要合作成果，将进一步加深中马两国间的友好合作关系。（图/文 王鑫洲）