近日，国网电动汽车湖北公司与合作方签订《武汉阳逻港船舶换电站深化运营合作协议》，本次合作是在双方高效运营“华航新能1”合作基础上的再度携手，双方就深化船舶电动化运营达成深度绑定的战略合作。

武汉阳逻港船舶换电站全景 摄影 彭爽

　　双方自2022年签订战略协议以来，以武汉阳逻港为试验田，建成全国首座电动船换电站、湖北省首座集卡换电站，实现多项技术标准突破。合作期间，双方共同推动“华航新能1”轮等示范项目落地。作为国家工信部专项工程，该船投运以来换电64.37万千瓦时，每公里能耗成本较柴油船降低80%，成为内河新能源船舶标杆。同时，武汉阳逻港换电站牵头制定6项国家及行业标准，申报25项专利，相关成果在国家级行业论坛推广30余次，并斩获“一带一路”暨金砖国家技能大赛银奖，形成“全国岸电看湖北”的品牌效应。

“华航新能1”轮换电服务现场 摄影 彭爽

　　本次协议的签署约定国网电动汽车湖北公司将为即将下水的4艘新船全部航线提供充换电服务。随着4艘新船投入运营，武汉阳逻港换电站年换电量将突破300万千瓦时，替代燃油超705吨，相当于减少二氧化碳排放2220.75吨。双方将整合船舶制造、电池租赁、充换电服务等上下游资源，构建覆盖“研发-制造-运营-回收”的全产业链联盟，通过技术输出、专利授权等方式，向长江沿线省份及“一带一路”国家推广“湖北技术”，成为全球内河低碳转型的技术标杆。

“华航新能1”轮驶离武汉阳逻港现场 摄影 彭爽

　　作为长江干线通航里程最长省份，湖北年船舶靠港量达6.6万艘次，岸电需求旺盛。截至2025年4月，该公司在长江湖北段建成109座岸电码头、299台岸电桩，2024年为超2.3万艘次船舶提供清洁岸电1477.26万千瓦时，同比增长14%，绿色航运基础设施规模位居全国前列。

　　此次深化合作是“能源+交通”跨领域融合的再突破，标志着湖北从绿色航运“试验田”向“示范地”的跨越。国网电动汽车湖北公司将以武汉阳逻港为起点，谱写长江经济带绿色低碳发展的新篇章，让“黄金水道”绽放更多生态价值。（文 张良 黄纪元）