12月10日14时58分，由荆州开往四川成都的翻坝货运“长江班列”，从荆州港盐卡港区首发。（视界网 王大玲 金亮 摄）
12月10日下午，由荆州开往成都的翻坝货运“长江班列”从荆州港盐卡港区首发。班列的开行，将有效破解三峡大坝通闸瓶颈，促进鄂川两地经济合作与发展。
该趟班列满载着叶蜡石，经铁路直达四川，比通过长江水运时间缩短7天左右。当日上午10时，对向成都开往荆州的“长江班列”也在成都发车。
目前，通行长江航道的上下游货物，都要经过长江三峡枢纽翻坝而过。投运20年来，三峡枢纽过闸运量逐年增长，截至11月，今年三峡枢纽过闸运量已突破11.6亿吨，处于高负荷运行状态，过闸平均时间从2011年的0.7天增加至如今的9.3天，三峡翻坝已成长江货运需要破解的难题。
为减轻三峡枢纽过闸负荷，提升运输时效，湖北港口集团与四川蜀道投资集团合作，双向对开翻坝货运“长江班列”，实现两地物流运输双向直达直通。
据了解，荆州—成都“长江班列”初期计划每周开行2列，后期每日1列。预计到2030年，完成对三峡枢纽1500万吨以上的通航运量缺口分流，约占未来三峡分流运输总量的30%。
“我们将以‘长江班列’开通为契机，畅通国内国际双循环，助力长江经济带高质量发展。”湖北港口荆州港务集团有限公司党委副书记、总经理吕磊说。（记者彭磊、通讯员王大玲、金亮）
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