11月23日，武深高速公路武汉江夏段，装载着大型变压器设备的特种运输车、车货总重591.9吨的“巨无霸”在湖北交通高速路政等护送下缓慢行驶。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 陈文 摄）

　　11月23日9时许，京港澳高速武汉市江夏区金口收费站前，一辆特制的长102.32米、宽5米、高4.93米的大件运输车缓缓通过匝道。车上装载的是一台大型变压器，车货总重591.9吨。这是湖北高速路政继9月27日护送518.9吨大型变压器之后，再次护送超过500吨的超大型大件运输车辆，再次刷新了湖北省高速单次通行重量最大的大件运输车辆纪录。

　　大型变压器“坐轿子”

　　湖北日报全媒记者现场看到，特制车辆前后共79轴，有300多个车轮，由两台重型牵引车“前拉后推”，另有一台牵引车在后面备用，中间白色的大型变压器由一个桥式装载车固定托载。

　　负责运输的车队负责人曾辉武介绍，重达375吨的变压器享受“豪华配置”，车辆选用奔驰车型，总价值超过1500万元。由于货物太重，后面的牵引车需装载大石头才能平衡重量。为防止300多个车轮爆胎，车上专门配有工作人员拿着对讲机指挥，车上装满备胎。

　　“豪华配置”在过收费站时体现作用。因货物过重，地下的磅秤都铺设厚钢板“保护”。在工作人员操作下，桥式装载车可像坐轿子一样上下调整尺寸。

　　据介绍，将用于在建的随州电厂项目的该变压器，在江苏常州生产，经长江水运至武汉江夏金口港，再转走高速去随州。运输车辆将途经湖北省京港澳、武深、蕲嘉、孝洪、麻安等高速，行程325公里，预计将在高速上行驶3天，经过7个大型枢纽互通和100多座大中型桥梁。

　　各方全程保姆式护送

　　服务阵容同样“豪华”。记者看到，行进中，该车前后均有高速路政执法车、警车开道护送。因军山长江大桥不能通行这么重的“家伙”，“巨无霸”驶上高速后以时速10公里的速度往南朝嘉鱼长江大桥方向而去，沿途实行交通临时管制。途中，路政人员通过车载喊话器不间断播报安全提示语，同时利用对讲机与大件运输车辆驾驶员全程沟通，进行安全提示，确保行车安全。

　　湖北交通高速路政京珠支队执法科主任李康介绍，为确保“巨无霸”变压器安全顺利通行湖北省高速公路，省交通运输厅、省高速公路管理局、省公路事业发展中心提前两个月进行部署，制定方案、勘察路线，并联合湖北省公安交管局、各高速公路经营管理单位、承运单位、大件运输企业等部门多次召开专题会议，协调解决安全通行保障有关事项。

　　护送期间，湖北高速路政总队将调集沿线3个支队6个大队共计18辆路政车30余人参与接力护送，每个路段分为两组，联合高速交警在大件运输车辆一前一后进行开道和压道，同大件运输车之间保持安全距离，保证大件运输车单车居中匀速行驶，经过桥梁时“巨无霸”时速仅被允许为5公里。在硬路基路段，平均时速也只有30公里。同时，还安排一个机动应急小组进行全程跟随。

　　李康透露，为最大化减少“巨无霸”对社会车辆通行影响，湖北高速路政在325公里的通行路线上规划了23个固定和临时停靠点，根据实际情况适时停靠，放行后方社会车辆。

　　据统计，1—10月份，湖北交通高速路政协办大件运输许可178249件，较2021年同期增长43.6%、较2020年同期增长180.9%，为历年来数量最多。（湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 王耀华 李轩）