武汉海关关员在跨境电商保税仓内进行监管作业。

武汉海关关员对高新技术企业生产急需原料进行查验。

武汉海关关员进行高级认证企业实地认证。

武汉海关关员进行高级认证企业实地认证。

武汉海关关员对出境江海直航船舶进行现场监管。 （本版图片均为通讯员 武关宣 摄）

2017-2022年湖北省外贸进出口情况

　　我愿重申，中国扩大高水平开放的决心不会变，中国开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化法治化国际化营商环境，高水平实施《区域全面经济伙伴关系协定》，推动高质量共建“一带一路”，为全球工商界提供更多市场机遇、投资机遇、增长机遇。

　　——习近平2022年5月18日在庆祝中国国际贸易促进委员会建会70周年大会暨全球贸易投资促进峰会上的致辞

　　加快建设开放型经济新体制，坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，5年来湖北外贸规模逐级跃升，从3000亿接连跨越4000亿、5000亿，湖北外贸迈上新台阶。

　　量质齐升，结构优化

　　5年来，湖北外贸连创新高。

　　2017年湖北进出口首超3000亿元。2020年，尽管湖北遭遇新冠肺炎疫情严重冲击，外贸仍持续向好，成功迈进4000亿元台阶。2021年，湖北进出口总值突破5000亿元，达5371.2亿元，创同期历史新高。从2017年的3136.3亿元，到2021年的5371.2亿元，5年净增量接近2013年外贸总值。

　　巨变的不仅是量，还有质。

　　走向海外的湖北货结构日趋优化。2021年，湖北出口3508.8亿元，其中手机、电脑、集成电路等机电产品占比达52.2%，而包括服装、鞋帽及箱包玩具等在内的劳动密集型产品降至16%。显示出湖北出口主导产业，已由传统劳动密集型产品向高新技术产业转型升级，出口产品的质量、档次和附加值不断提高。

　　进口规模不断扩大，经贸合作互利共赢。2021年，湖北进口1862.4亿元，与2017年相比增长了73.6%。大量国外先进技术装备、关键零部件和优质消费品等源源引入湖北，更好地满足了省内生产、人民生活的需要。5年来，湖北电子元件进口值年均增长15%，半导体制造设备进口值年均增长28.2%，集成电路进口值年均增长16%，为“光芯屏端网”产业聚集成势提供了有力支撑。

　　5年来，湖北外贸“朋友圈”不断扩大，贸易伙伴多元发展，布局更加合理。湖北与欧盟、美国、日本这些传统市场贸易伙伴的地位稳固，上述贸易伙伴2021年合计占湖北外贸进出口总值的33.8%。与此同时，湖北积极开拓东盟、非洲、拉丁美洲等新兴市场，与上述贸易伙伴进出口占比由2017年的24.7%提升到2021年的29.3%，2021年东盟为湖北最大贸易伙伴。值得关注的是，湖北对“一带一路”沿线国家贸易规模不断扩大，2021年对沿线国家进出口1434.7亿元，较2017年增长74.3%。

　　家门口就能“买全球”“卖全球”

　　5年来，伴随着外贸高歌猛进，湖北省外贸市场主体大幅增加，新动能不断激发，新优势加速形成。

　　从外贸主体看，2021年湖北省有进出口实绩的企业8532家，比2017年增加36.8%；其中民营企业7509家，占企业总数的88%。从进出口规模看，民营企业自2017年以来保持着第一大外贸主体地位，2021年进出口值的占比达到60.6%。

　　从新动能看，对外开放平台作用明显。2021年，湖北综合保税区合计进出口558.8亿元，同比增长102.9%；湖北自由贸易试验区进出口1512.6亿元，同比增长39.2%，以全省0.06%的面积贡献了全省28.2%的进出口值，成为新时代湖北改革开放的新高地、经济社会高质量发展的新引擎。

　　在新兴贸易业态方面，湖北市场采购规模迅速扩大，2021年湖北市场采购出口值209.8亿元，同比增长41.8%，较2017年增长4.9倍。“网购保税进口”“跨境电商B2B直接出口”“跨境电商出口海外仓”等监管模式，满足了跨境电商企业的发展需求，使湖北群众“买全球”“卖全球”成为现实。

　　“湖北经验”走向全国

　　管得住、放得开。更快更稳服务湖北开放大局，武汉海关多项改革经验全国推广。

　　持续优化口岸营商环境。武汉海关持续压缩整体通关时间，加快企业急需货物通关，保障产业链供应链循环畅通。今年1—4月湖北进、出口整体通关时间分别为39.1小时、0.6小时，较2017年压缩78.5%、97%，超额完成国务院要求较2017年压缩一半的目标，进口整体通关时间优于全国平均水平。

　　大力支持对外开放平台建设。推动综合保税区创新发展，湖北获批设立综保区6个，封关运营4个，襄阳综保区5月27日通过正式验收。2021年，湖北省综保区进出口值对全省外贸增长贡献度超过26%，武汉东湖综保区首次跻身全国和中西部“双A”综保区行列。

　　5年来，武汉海关积极开展自贸试验区海关监管制度创新，自2017年湖北自贸试验区挂牌以来，累计推出创新监管举措74项，其中“先出区、后报关”“先放行、后改单”“货物贸易‘一保多用’管理模式”3项改革试点经验在全国复制推广，7项创新举措获海关总署备案，26项改革试点经验在全省复制推广。

　　近年来，武汉海关持续推进改革创新，积极落实“智慧海关、智能边境、智享联通”倡议，依托远程作业支撑平台，打造具有鲜明特色的智慧监管模式；稳健推进高级认证企业（AEO）培育，湖北103家海关高级认证企业在境外享受和国内同样的通关便利，降低了贸易成本。（湖北日报全媒记者 张爱虎 通讯员 施婧婧 范思齐）

　　专家点评

　　抢抓两大机遇湖北外贸迎头赶上

　　近5年来，湖北外贸形势非常不错，不仅增速快，发展也很稳健。很大程度反映湖北对外开放及相关改革的成效，表明湖北经济的外向度、参与国际分工得到明显改善，湖北外贸在中部的地位正在迎头赶上。

　　这主要得益于湖北抓住了两大机遇：一是2017年湖北自贸区挂牌，为我们的开放创新打开了“脑洞”。湖北与其他自贸区在开放竞争中，基于自身的特点和优势，收获政策红利，走向更加开放，深度参与国际分工。二是抓住了“一带一路”倡议的机遇，尤其是中欧班列的开通，使得湖北打通了亚欧陆上贸易新通道，对扩大湖北经贸的国际朋友圈起到良好的促进作用。

　　面向未来，湖北正全面落实RCEP开放政策，开始更大幅度地开放，抓住关税减让、贸易壁垒破除的机遇，更好地参与国际分工，更多利用国际市场和国际化资源，为其进一步提升经济开放度创造更好的环境。

　　——华中科技大学教授、博导 光谷自贸研究院院长 陈波

　　典型案例

　　2021湖北新能源汽车出口劲增74.7倍

　　　　2021年，湖北新能源汽车出口呈高速增长态势。据海关统计，2021年湖北出口新能源汽车34985辆，同比增加74.7倍；价值29.4亿元，增长90.2倍。

　　2021年湖北新能源汽车出口的主要特点：主要出口车型为纯电动乘用车，2021年湖北出口纯电动乘用车34747辆，占同期湖北新能源汽车出口量的99.3%。主要出口市场为欧盟，当年湖北98.7%的新能源汽车出口至欧盟。

　　湖北新能源汽车产业生态较为完整。武汉、襄阳以建设国家新能源与智能网联汽车产业示范基地为契机，形成下一代汽车研发设计、智能终端制造、智慧交通平台运营的产业生态雏形。十堰、随州致力于成为湖北新能源商用车基地。宜昌、荆门、荆州初步形成新能源汽车及动力电池、转向系统、动力系统等零部件生产基地。

　　2022年新能源汽车出口形势预期良好，将迎来持续增长期。湖北最大新能源汽车出口企业易捷特新能源汽车有限公司表示，2021年该企业出口新能源汽车3.4万辆，目前已经签下的2022年订单为6.8万辆，同比增长1倍。欧洲市场需求量的持续释放，也将助力湖北新能源汽车出口快速增长。

　　出口新能源汽车制造国产化率高，产业整体竞争力增强。据易捷特反映，该企业新能源汽车所需零部件的国产率超八成，其制造核心零部件如电池包和电机均为国内采购。国内汽车产业在智能化趋势下零配件配套发展均衡，且拥有低成本、响应快等优势，国际汽车产业竞争格局有望迎来重塑。（湖北日报全媒记者 张爱虎 通讯员 施婧婧）