新华网武汉5月15日电（连迅、熊航赐）湖北襄阳首条出口海运跨国航线14日扬帆启航。当天上午11时30分，一台700吨节段拼装造桥机从襄阳宜城市小河港装船出发，将经上海发运泰国林查班港。

　　700吨节段拼装造桥机由中铁十一局汉江重工负责制造。中铁十一局汉江重工相关负责人介绍，700吨节段拼装造桥机将用于泰国曼谷至呵叻段的铁路工程建设。中铁十一局汉江重工负责制造4台这一型号架桥机，14日发货的是第三台，前两台已分别于2021年10月、12月通过陆运方式发往上海港出口泰国。“和以往的运输方式相比，此次通过水路运输总运费将节约15%。”

5月14日，一台700吨节段拼装造桥机从襄阳宜城市小河港装船出发，将经上海发运泰国林查班港。新华网发 王亮摄

　　位于宜城的小河港是襄阳市第一座现代化综合码头，也是襄阳港的核心港区，隶属于湖北港口集团。小河港综合码头于2021年9月正式开通，共规划建设21个泊位，设计年通过能力达到1510万吨。码头以件杂货、散货（含砂石）、集装箱为主，兼有水上加油、船舶污染物接收转运、水上综合服务和船舶修造等功能。

　　湖北港口集团汉江公司董事长徐继传说，今年3月9日，1800吨石膏粉平稳装船，从小河港出港，走汉水通长江，前往湖州长兴港，结束了襄阳港近20年未通水运件杂货的历史。3月30日，装载纯碱的货轮再次从小河港启航，驶至安徽马鞍山港调装海轮，最终抵达福建东山港。“从直达长江，到江海联运，再到近洋跨国，宜城市小河港在不到3个月时间完成三级跳，翻开了汉江水运发展新篇章。”

5月14日，一台700吨节段拼装造桥机从襄阳宜城市小河港装船出发，将经上海发运泰国林查班港。新华网发 王亮摄

　　湖北港口集团总经理王玺玮表示，此次出口航线的开通是湖北港口集团加快构建“江海直达、水铁联运、水水直达、沿江捎带”现代水运体系的务实成果，进一步巩固了湖北“新沿海”的优势地位。

3月9日，1800吨石膏粉平稳装船，从小河港出港，走汉水通长江，前往湖州长兴港，结束了襄阳港近20年未通水运件杂货的历史。新华网发 王亮摄