春运期间，中国铁路武汉局集团公司多举措调配长江三峡段铁路运力，满足翻坝运输需求。1月28日至2月21日，三峡大坝附近各火车站向成渝地区装运粮食、石油、焦炭、化肥、药品、饮料等物资5.75万吨，日均96车，比2020年、2019年同期分别增长105.8%、263.9%。焦炭首次出现在翻坝物资中。
春运启动后，四川和重庆回乡过年的船舶多，三峡大坝待闸船舶数量持续增加；加之受长江冬季水位较低，船舶吃水受限和恶劣天气导致禁限航频次增多影响，船舶通过大坝待闸时间延长，亟需铁路运力支持配合。
武铁及时调整运行图，将经宜万铁路运行的“宜渝沿江集装箱班列”由每周一班增至两班；加强三峡大坝下游枝江、枝城、当阳、荆门南车站等物流监测，各站与枝城港务局、荆沙铁路、紫云铁路、荆州港、白洋港、云池港等物资单位保持紧密联系，新增经焦柳线、襄渝线运行集装箱运输办理车站，扩大铁矿石、石油、焦炭敞顶箱配置，优先满足化肥、粮食等重点物资配车使用，增加单列货物列车牵引吨数；武铁宜昌车务段加强沿江到达车列运行监控，每日早晚6时通报列车运行情况，及时向企业、货主预告列车到达的具体时间，提前做好接卸准备，缩短货物交付时间，加快列车周转速度，车辆使用效率大大提高。（湖北日报记者林晶、通讯员罗庭万）
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