国际在线湖北报道（记者 高钰姗）：“叮——”一束高功率激光打在30毫米厚的钢板上，声音清脆得如同玻璃杯轻碰。但刺目的火花告诉你，这是光的声音。

　　眼下，这台在工作的大幅面高功率激光坡口切割设备来自华工法利莱，正完成最后调试，准备发往海外。一旁的测试件涵盖从20毫米到100毫米的各种厚度，呈现出直线、流线、圆弧、坡口切面，直观展现设备强悍性能。在葛店经济技术开发区的华工科技智能制造产业园，这样的激光装备，正成为中国造船产业突围的关键基石。

激光设备正在作业 供图 华工科技

　　很长一段时间内，高技术高附加值船舶的建造是难以逾越的门槛。而随着国内制造业整体实力跃升，如今，航母、LNG运输船、大型豪华邮轮这三颗船舶工业“皇冠上的明珠”，被中国船厂一颗颗摘得。

　　最近，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”已完成试航，建造过程中，从钢板预处理的喷码印字划线、船体制造的激光切割加工，到分段制造的激光焊接、清洗等各环节，整套工艺链条都能看见华工装备的身影。

　　“几乎所有类型的船，建造过程中都用到我们的设备。”华工科技法利莱副总经理任拥军介绍。从巨型远洋油轮、散货船、集装箱船、汽车客滚船，到长江流域标准化内河新能源船舶，华工法利莱研发制造的喷码印字划线、激光切割、激光焊接、激光清洗等各类装备实现全船型全覆盖。依托兄弟单位华工赛百公司的智能工厂整体规划能力，华工科技还落地多个亿级船舶智能工厂项目，为新建船厂提供软硬件一体化智能制造整体解决方案。

　　当前全球船舶行业迎来上行周期，国内船厂手持订单普遍排至2030年之后，旺盛的市场需求沿产业链传导至上游装备领域。立足葛店产业沃土，华工科技凭借硬核技术实力与完善综合服务体系，抢抓行业发展窗口期，让“葛店造”船舶装备稳步走向全球各大船厂。

华工科技设备在船厂里运行 供图 华工科技

　　硬核技术突破 重塑造船加工效能

　　一艘万吨巨轮的诞生，始于一块块船用钢板的精细化加工。钢板进厂首先要完成喷码、印字、划线等标识工序，以标注构件用途与后续加工基准。五年前，该工序核心设备——全面喷码印字划线一体智能装备完全依赖进口。2023年前后海外供货受限，国内头部船厂与华工科技协同攻关，实现装备完全国产化，现在国内九成船厂选用这套国产一体化设备。

喷码印字划线一体设备“打出”标识 供图 华工科技

　　新旧工艺的效能差距十分显著。过去2名工人需要1个小时完成1张50米长船板的标识作业，如今借助1台多喷头并行的全面喷码印字划线一体智能装备，同样的钢板仅需10分钟即可处理完毕，单日最高可加工70张同规格板材。此外，人工标识无法绘制二维码、特殊字符等复杂工艺图形，错写漏写更是时有发生，而这套设备在钢板连续输送过程中同步自动完成全部标识，从技术源头消除人为差错，更加适配船厂数字化管理需求。

　　切割精度的提升，则来自激光技术的迭代升级。企业技术人员提到，15年前主流激光功率仅6千瓦，难以应对厚船板加工，行业普遍采用等离子、火焰切割工艺。随着技术演进，激光器功率直接在数字后添了一个“0”， 功率、工艺重塑后，加工精度提升两倍，同时，以往3台等离子设备的产能，如今单台激光装备就可以完成，而且激光装备耗材成本只有等离子设备的1/5左右，既减少设备投入，也节约了宝贵的厂房空间。

　　持续的技术攻坚，让国产激光装备成功跻身全球高端市场。任拥军回忆，有一位德国客商过去只信赖德国当地激光设备品牌，在实测使用华工科技设备后坦言，双方技术水准已处于同一层级。“我们的设备能对标海外头部品牌定价，这也反哺了我们对技术研发和创新的持续投入。”任拥军说。

　　服务底座扎实 支撑产品走向全球市场

　　技术之外，定制适配、软件自研、高效交付保障与海外运维服务，共同构成企业的综合服务能力。

　　不同船厂厂房条件、船型规划各不相同，项目落地需要“一厂一策”做定制改造。比如，面向大型远洋船舶船厂近百米的加工轨道，企业就专门定制55米长激光器光纤匹配现场工况。而在软件层面，各家船厂原有设计软件、套料编程软件、ERP系统版本不一，华工科技的开发团队就打通设备与船厂数字化体系，完成旧有工艺数据库迁移适配。

　　在船舶订单集中爆发的行业热潮中，交付能力成为企业核心竞争力之一。依托成熟的生产体系，企业标准切割设备两周即可完成制造。今年三季度面对一笔200余台激光坡口切割智能装备的大额订单，企业科学排产、高效推进，顺利完成分批次交付，充分彰显硬核交付实力。

企业产线全力运作保障交付 供图 华工科技

　　高效交付的背后，是葛店经开区日趋完善的产业配套。

　　2008年华工科技落户葛店之初，周边外协加工资源几乎空白，零部件大多要远赴长三角、珠三角采购；历经十余年产业集聚，路东买外罩、路南购床身——80%设备部件就近采购成为现实，大大压缩了物流与时间成本。

　　产业配套赋能生产效率，高端人才与自研技术则筑牢发展内核。依托本土研发人才队伍，华工科技完成船舶工业控制系统、软件的自研，软件系统随同设备一同进厂，既打破了外国软件高价授权费的尴尬局面，也让高端装备有了安全的“中国芯”。

　　任拥军说，企业将把研发投入的重点转向“投资于人”，针对船舶软件研发、设备调试、海外客户运营等关键岗位持续引进储备高端专家人才及青年硕博人才，并拿出7%以上的销售收入支持研发，投入年增幅保持在30%以上。

　　技术与服务的双重升级，推动企业海外业务持续扩容。公开数据显示，华工科技海外营收增长势头迅猛，2025年海外收入突破20亿元，在总营收的占比达到14%，更要力争“十五五”中期将海外销售收入占比提升至35%。

　　为适配全球化布局，企业搭建起完善的海外服务网络，布局4个海外研发中心、7家海外重点子公司、40余个销售服务中心，为90多个国家和地区的海外客户实现24小时本地化售后运维，让设备卖得出、服务跟得上、口碑立得住。

　　一批批激光智能装备从葛店产业园整装启程，奔赴国内各大船厂，漂洋过海交付全球各地。从技术进口替代到同台国际顶尖品牌，从单一设备供货到全链条智能解决方案输出，华工科技的迭代成长，正是中国船舶配套产业自主突围、向海图强的生动缩影，也持续见证着中国制造从本土化深耕到全球化领跑的坚实跨越。