7月30日，由在鄂央企中交二航局承建的G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程正式建成通车。
建成通车的G30连霍高速星星峡至哈密段及互通立交
该项目位于新疆哈密市伊州区，全线采用双向8车道封闭式高速公路标准进行改建，设计时速120千米。中交二航局承建本项目第4标段，路线长度30.9千米，主要包括路面工程、桥梁涵洞工程、路线交叉工程等。
G30连霍高速星星峡至哈密段穿行于新疆哈密烟墩风区
项目地处素有“风库”之称的烟墩风区，施工环境极为恶劣。区域常年遭遇14级大风沙尘侵袭，夏季地表温度超70℃，冬季最低气温低至-20℃，昼夜温差悬殊，全年6级及以上大风天数约199天，35℃及以上高温天数约149天。工程采用边通车、边施工模式，路段重卡车流密集，交通组织难度大，新旧路基拼接、桥涵改造安全风险突出。
升级为双向八车道的G30连霍高速星星峡至哈密段
项目建设期间，中交二航局建设团队坚持科技引领、创新赋能，集成运用多项新工艺、新技术。通过搭建无人机巡查与可视化集中管控平台，建立“空中无人机巡检+地面人员现场复核”空地联动机制，全天候监测道路状况、及时疏导车流，保障施工全过程，路段通行能力稳定维持原有水平。
在路面施工中，团队采用SBS改性沥青与胶粉复合新型材料，将沥青面层加厚至24厘米，大幅提升路面抗温差性能，使用寿命延长至15年以上。
G30连霍高速星星峡至哈密段互通立交全景
同时，建设团队还积极推广厂拌热再生技术，实现废旧路面材料循环利用；创新应用SPMT自行式模块化运输车实施桥梁整体拆除施工，实现698吨巨型箱梁60米整体平移、精准就位，相较于传统破碎施工，将单跨作业周期由7天缩短至2小时，安全高效、绿色低碳。
项目通车后，G30连霍高速星哈段正式迈入双向八车道时代，运输效率显著提升。作为东连内地、西通中亚的陆路大动脉，这条高速将有力支撑新疆及西北地区产业发展、区域协同，为丝绸之路经济带核心区建设注入强劲动力。（文/图 蔡青伶 靳晰 李瑞龙）
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