一声声汽笛响彻中铁联集武汉中心站，中欧班列从这里出发，奔腾不息辐射欧亚，据统计，2025年汉口海关监管进出境班列902列、标箱96582个，同比分别增长19.31%和17.15%，创造了中欧班列（武汉）开行以来的历史新高。“钢铁驼队”跑出加速度，为湖北外贸跨越式增长注入了强劲动能。

汉口海关车站监管科关员对中欧班列场地开展巡查

　　武汉铁路口岸不仅是中欧班列（武汉）的起止点，更是湖北“买全球、卖全球”的重要枢纽。2025年12月26日当天，11列中欧班列（武汉）同日鸣笛启程，创下单日开行量的历史新高，彰显了枢纽港的澎湃活力。亮眼的峰值背后，是班列常态化、网络化的稳定运营。目前，中欧班列（武汉）已实现每周10列的图定化开行，拥有60条稳定跨境运输线路，辐射欧亚40个国家、121个城市，成为中部地区联通欧亚的核心物流枢纽。

　　“班列开行越来越密，从‘一周几列’到‘一天多列’，企业对通关时效的要求也越来越高。”汉口海关车站监管科科长陈宽卫介绍。面对持续增长的跨境物流需求，该科坚持发扬“小板房服务大通道”的精神，持续深化“7×24小时”预约通关服务，大力推广应用“铁路快速通关”“先查验后装运”等创新监管模式，确保班列货物“即到、即查、即放”。

　　高效的监管服务，是中欧班列（武汉）稳定开行的重要支撑。2025年，该关监管去程班列518列，回程384列，总货值188.09亿元，同比显著增长，均创历史新高。一条以武汉为枢纽、辐射华中区域的贸易“主干线”愈发强劲，成为保障“一带一路”产业链供应链稳定的重要力量。

　　“光芯屏端网”高端制造产品、新能源汽车、精密设备等“湖北造”，通过这条“钢铁驼队”源源不断输往国际市场；而欧亚各国的优质消费品、原材料也加速抵达。口岸数据的跃升与线路网络的织密，正是湖北外贸蓬勃生机的直接体现。

　　政策红利的释放，最终要体现为企业实实在在的获得感。2025年3月，有企业前来海关咨询，希望将哈萨克斯坦的饲用小麦粉通过班列直抵武汉清关，以解决原有模式成本高、耗时长的问题。

　　企业的需求就是行动的号角。汉口海关第一时间成立专班，认真研究政策、上下内外协调，为特色产品量身定制监管物流方案。2025年5月20日，首列饲用小麦粉专列直抵武汉，当日完成全流程通关。“这趟专列货物，比原来的进口模式缩短了2-3天，每个集装箱节约成本约700元。”汉欧公司负责人感慨地说。企业的获得感实实在在。受此鼓舞，买卖双方现场签订长期大额协议。截至2025年，已有11万吨优质农产品通过此“黄金通道”高效进境，为企业直接降本增效约200万元。（文/图 闵诚）