4月10日上午，随着最后一节钢箱梁精准接入合龙口，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速公路（以下简称“苍容高速”）苍容浔江大桥成功合龙，即将进入桥面铺装施工阶段。

苍容浔江大桥成功合龙 供图 中交二航局

　　苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里，设计时速120公里、双向四车道。苍容浔江大桥位于广西梧州市藤县，是全线关键控制性工程，全长1688米，为双主跨520米的三塔悬索桥，采用中央独塔设计，索塔全高108.9米，是目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。

　　大桥主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，左右幅采用5米连接箱进行横向刚性连接。本次合龙段钢箱梁为南跨SZ4梁段，采用两艘550吨、660吨级起重船吊装，合龙口仅有20厘米富余宽度，对起重船的定位及吊装精度要求高。项目团队利用桥梁吊索可调节的特性，在合龙前通过调整合龙段两侧梁段的索长，使两端高差由40厘米调节至2厘米，规避了采取主梁压重措施可能带来的倾覆风险，实现了大桥主梁高精度合龙。

正在建设中的苍容浔江大桥 供图 中交二航局

　　自2023年4月开工以来，项目团队先后完成了大桥索塔浇筑、锚体浇筑、猫道架设、主缆架设等关键工序。针对建设过程中面临的技术难点，广西交投集团组织成立了苍容浔江大桥技术专家组，并多次邀请中国工程院院士张喜刚等行业知名专家召开研讨分析会，对三塔空间缆悬索体系进行了深入研究和优化。项目现阶段累计完成学术论文10篇、发明专利16项、实用新型专利2项，被自治区科学技术厅列入《广西重点研发计划》。

　　苍容浔江大桥的顺利合龙为苍容高速建成通车奠定了坚实基础。苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江-西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。（文 申学康 倪志）