原标题：300余家外媒聚焦 40多个国家和地区抢购 汉川童车以高标准赢得全球市场话语权

　　“中国制造正在重新定义‘安全标准’。”

　　“汉川企业能够迅速响应国际市场对个性化产品的需求。”

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　　近日，汉川童车在海外掀起舆论热潮，《华尔街日报》、《日经亚洲》、美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、美联社等300余家海外媒体竞相报道，赞誉不断。各大媒体评论区，还出现了许多国际买家的求购信息。

　　从“养在深闺”到“全球共舞”，这场始于汉江之畔一座湖北小城的出海故事，正在演变为中国县域经济全球化突围的鲜活样本。

　　300余家外媒聚焦 汉川童车刮起“海外旋风”

　　汉川，中国七大童车产区之一，被誉为“华中童车之都”。

　　一组数据见证它的实力：拥有童车核心生产企业36家，年产童车900多万辆，产品畅销43个国家和地区。

　　亮丽的成绩，让汉川童车成为媒体关注的“宠儿”。

　　3月底，新华社英文版以《中国中部婴儿车行业创新驱动，走向全球市场》为题，向世界推介了汉川多功能婴儿车。中国日报等媒体英文版也纷纷热推汉川童车。

　　“以客户需求为导向，以技术创新赢市场。”汉川童车演绎的中国故事，引起了300余家海外媒体的聚焦——

　　德国《商报》指出，当地企业通过引入自动化生产线和环保材料，将产品附加值提升30%以上。受访者直言：“这里的工厂不再只是代工，他们开始主导设计和品牌。”

　　《日经亚洲》分析认为，汉川企业擅长的“小快灵”生产模式，能够迅速响应国际市场对个性化产品的需求。

　　美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道称，当地检测实验室引进的儿童碰撞模拟系统，“其严格程度超过部分发达国家标准”。

　　美联社转载报道时配文：“中国制造正在重新定义‘安全标准’。”

　　外媒不吝溢美之词，离不开海外消费者的真实体验——

　　美国母婴博主“Dad Lab”发布汉川可折叠童车与欧洲品牌的对比视频，得出汉川童车“承重更强、价格低30%”的结论，获得230万次播放。

　　德国红点奖评委在Linked In（领英）分享了汉川童车的“减震技术”，称其“重新定义了童车舒适度基准”。

　　巴西博主Marina晒出孩子乘坐“一键秒收”的汉川产多功能童车，收获5.2万点赞，评论区有人调侃：“这比变形金刚还实用！”

　　48小时交货 “毛细血管式”产业集群成就极限速度

　　媒体和网友的聚焦，为汉川童车带来了一波“泼天的流量”。

　　西班牙某母婴品牌采购总监Carlos在报道中看到汉川童车“防夹手专利设计”，连夜发来咨询邮件；印尼电商平台服务商嗅到商机，向汉川童车企业抛来橄榄枝。

　　人们不禁好奇：为什么是汉川？

　　全国最大的缝纫线生产基地、全国最大的钢帘线生产基地、华中地区最大的包装印刷产业基地……

　　翻开汉川的“产业云图”，不难从中找到答案：5公里半径内，聚集着48家配套企业，3小时可配齐所有零部件。这种“毛细血管式”的产业集群，让汉川保持48小时交货的极限速度。

　　极限速度，源于不断奔跑。

　　“一辆婴儿手推车有上百个零配件，以前要全国采购，常常受制于人。”回忆过去，湖北天瑞天成工贸股份有限公司副总经理罗德刚直摇头。

　　塑料件是童车的核心零部件，约占童车生产成本的三分之一。2020年，该公司投资500余万元引进20台注塑机，开始自行生产塑料件。缩减生产成本的同时，高薪聘请专业技术团队，攻克车身重、操作不便等痛点。

　　管材从铁管换成铝管，重量减轻、承重更强；改亚麻布套为PU皮料，防水防污更耐磨；车轮升级最“硬核”，技术人员用时3个月设计出前轮秒变万向、后轮自动定向的功能，方便又安全。

　　汉川人敢想敢干的精神，激起了童车产业链企业投资汉川的信心。

　　构建供应链体系、不断完善产业链的同时，汉川还在提升标准，争夺市场话语权。

　　汉川市童车行业协会秘书长钟守城回忆，产业发展初期，为了赚快钱，汉川童车企业普遍重数量轻质量、重仿造轻创新，产品同质化严重，企业间相互打价格战，挤压生存空间。

　　2021年9月，汉川童车协会出台《汉川儿童推车评价规范》团体标准，对标国际认证，推动汉川童车海外抽检合格率增至98.7%。

　　“现在拼的是创新和质量，车好不怕价格高。”湖北洋田集团拥有150余项专利，其生产的减震防寒童车，让俄罗斯客户主动每辆加价15美元。

　　“以前客户总问‘是不是广州产的’，现在要求打上‘汉川设计’标签。”湖北三阳儿童用品有限公司经理周京感叹，汉川童车品牌值钱了。

　　由“跟跑”到“领跑”的华丽转身，被《日经亚洲》评论称为“中国供应链的价值跃迁”。

　　极致“宠粉” 私人定制让出海路越走越宽

　　媒体和网友聚焦的背后，是汉川企业紧贴市场需求捆绑研发销售的有益探索。

　　“为中东设计防沙轴承，为北欧开发雪地胎配件，为热带地区选用防晒轻薄款布料……”在钟守城看来，汉川童车已迈入“私人定制”时代。

　　走进湖北洋田集团童车展示馆，各式童车令人目不暇接：集躺睡坐于一体的高景观婴儿车、方便宝妈运动遛娃两不误的运动手推车、适合双胞胎婴儿乘坐的双人手推车、为俄罗斯客户研发的大车轮和保温性好的婴儿车。

　　“只要客户需要，我们都尽力满足。”湖北洋田集团总经理胡承鹏的客户思维，为公司赢得了大量海外订单，年出口童车产品30余万辆。

　　极致“宠粉”，是汉川童车企业扩大出口的又一秘诀。

　　Z6高景观童车，是湖北睿智儿童用品有限公司的主打产品。触网销售后，网友希望颜色更多样。该公司立马追加投入，一口气上线了极光灰、极光蓝等13个颜色。网友反映，车子买回来一堆零件，安装起来太麻烦。该公司迅速改进产品工艺，将车轮整装、布套封全，减少10多个安装步骤。网友问，车子用了两年多，轮子磨坏了还能不能换？公司立即寄去4个新车轮，还将质保期从1年改为3年。

　　如今，这款产品日销量超过200辆。

　　日韩宠物推车市场需求大，是湖北逗哈哈科技有限公司的主攻目标。

　　“这两个国家对产品细节要求很高，连一点线头都不接受。”该公司在做工上精益求精，研发出款式时尚、推拉方便的“旺猫”“BELLO”等品牌产品，打开了日韩市场。

　　2024年，汉川市童车产业总产值约28亿元，出口5838.2万美元，同比增长35.7%。（湖北日报全媒记者 王欣 方桐 通讯员 尹青 蔡青阳）