2月4日清晨，一列满载日用品、五金件等货物的中欧班列（武汉）从中铁联集武汉中心站缓缓驶出，将经阿拉山口出境前往俄罗斯莫斯科。几乎在同一时间，万里之外的德国杜伊斯堡，满载化工品、食品等货物的中欧班列鸣响汽笛，启程返回湖北。

　　双向对开，彰显中欧班列（武汉）力拼新春“开门红开门好”的昂扬姿态。

　　“太火爆了！创历史新高！”中欧班列（武汉）运营平台公司、湖北港口集团旗下汉欧国际生产业务部部长龙娇介绍，从除夕到正月初七，中欧班列（武汉）累计开行11列。其中去程发运9列，货值1.9亿元，同比2024年分别增长80%和14.4%，创历史同期新高。“平均每天都有班列从武汉发出，湖北产、武汉造正源源不断送往德国、俄罗斯等欧洲国家。”

　　从班列搭载的货物品类来看，出口货物中既有汽车零部件、光电子产品等湖北传统优势产业产品，也有新能源整车、光伏产品等“新三样”，高附加值“湖北造”成为欧洲客户的“心头好”。

　　在乌兹别克斯坦塔什干州布卡区，总装机容量26.3万千瓦的光伏发电项目正冲刺今年建成，该项目采用的部分光伏板，就是从武汉搭乘中欧班列光伏专列运抵的；在俄罗斯鞑靼斯坦共和国图卡耶夫区克鲁戈洛耶波列，中欧班列（武汉）运输的东风汽车KD件在这里集散，总装为整车后在俄罗斯各地销售。

　　进口方面，产自欧洲的红酒、奶粉、食用油等优质产品源源不断输往湖北，为年节消费市场增亮添彩。

　　“2024年年底，欧洲客户就通过代理商向汉欧国际转达希望中欧班列（武汉）持续运营的诉求。”龙娇说。为确保工业产品供应不断档，汉欧国际今年1月初就开始谋划春节假期的班列开行计划，主动对接东风、宝武等省内外货主企业和欧洲客户，确保有货可发、来货即发。另一方面，通过开展市场调研，梳理掌握湖北和周边省份假期消费需求，有针对性地从欧洲进口价廉物美的商品，让群众买得放心、买得尽兴。

　　人勤春来早，奋斗正当时。湖北港口集团有关负责人说，中欧班列（武汉）是助力湖北高水平对外开放的3条“新丝绸之路”之一，其自身实现高质量发展的同时，还通过链接市州、联动长江黄金水道等方式，助力相关产业提档升级。“东风公司首趟‘直客’班列计划本月发运，武汉造新能源车销往欧洲将‘没有中间商赚差价’；中欧班列（武汉）协同汉亚直航，推动日韩与欧洲通过长江黄金水道和陆上丝绸之路实现产业深度协同……”

　　据悉，今年1月，中欧班列（武汉）累计开行105列，运输规模呈现稳步增长态势。（记者李源、通讯员徐晨）