原标题：湖北高速公路总里程突破八千公里 提前完成“十四五”规划目标

保神高速公路后坪互通枢纽。保神高速公路建成通车标志着湖北所有县市区全部通达高速公路。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

　　1月12日，湖北省交通运输厅最新统计显示，全省高速公路总里程历史性突破8000公里，提前完成“十四五”规划目标。

　　1991年3月，武黄高速公路建成通车，湖北省高速公路实现零的突破。2003年，突破1000公里；2014年，突破5000公里；2024年，随着由湖北交投集团投资建设的武汉至重庆高速汉川至天门段、十巫高速鲍溢段、武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建等一批重点工程建成，湖北高速公路总里程达到8124公里。

　　高速公路总里程突破8000公里意味着什么？

　　从全国来看，广东、四川、山东、河南等省份超过8000公里，湖北进入高速公路大省行列。

　　对湖北来说，“九纵五横四环”高速公路骨架网基本形成，中部大通道格局初显。从东向西，沪渝、沪蓉高速贯穿而过，连接长三角和成渝地区；从北向南，京港澳、许广、大广等高速从大别山区跨向江汉平原。俯瞰荆楚大地，一张四通八达、内畅外联的高速公路网已然成形。

　　省内，红安、阳新、枣阳等县市已通了两条以上高速公路，所有市州通达高速公路，多数县城实现“15分钟上高速公路”。省际上，湖北与周边每个省市至少有3个高速出口，武汉至九江、南昌、长沙等地可实现当日往返。

　　高速公路，连通座座城市，促进资源要素加速流通。1991年以来，伴随着湖北高速公路的不断延伸，湖北GDP从913.38亿元，增至2023年的5.58万亿元，增长60.1倍。

　　高速公路，串联起沿路产业带，成为带动一二三产业发展的强劲引擎。“武襄十随”汽车产业集群也已迈入国家队，位列我国三大国家级汽车产业集群，产值位居全国第一方阵。小龙虾、恩施玉露、随州香菇等一大批湖北优质农产品，沿着高速公路走向全国。

　　随着湖北中部大通道地位日益增强，高速公路主动脉、主骨架网也亟待扩容提质。今年一开年，汉宜高速开启“四改八”改造，湖北高速公路主通道改扩建全面提速。

　　湖北省交通运输厅相关负责人介绍，2025年，湖北省高速公路续建、计划开工和谋划项目71个，总里程4213公里，总投资7992亿元。其中，改扩建项目16个，总里程1478公里，总投资2204亿元。（记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵超、卢家国）