12月3日，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速公路（以下简称“苍容高速”）苍容浔江大桥完成主缆紧缆、索夹安装等关键工序，为大桥后续钢箱梁架设打下基础。

大桥横跨广西浔江 摄影 申学康

　　苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105.3公里，设计时速120公里，采用双向四车道高速公路标准建设。苍容浔江大桥是项目关键控制性工程，为目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。

大桥日出 摄影 申学康

　　紧缆作业是指将原先较为分散的多面体主缆通过紧缆机紧固成圆柱体型。苍容浔江大桥有2根主缆，总重约3458吨，相当于70节高铁车厢的重量。这样的“大家伙”架设完毕后，索股之间以及索股内部还会存在空隙，因此需要对主缆索股进行紧缆施工，使得主缆“严丝合缝”。为避免主缆鼓丝，项目创新性采用塔区主缆空间紧缆方案，即塔区段空间紧缆在主缆顶推后进行，塔区索夹在空间位置安装，确保主缆安装品质。

　　索夹是联结主缆和吊索之间的夹具，同时也是悬索桥上部结构中的主要受力构件，它和吊索共同构成悬索桥的强大“关节”。为确保索夹在主缆撑开后安装准确，项目进行了不同直径主缆扭转特性对比试验。

正在建设中的苍容浔江大桥 摄影 申学康

　　目前，项目正在为大桥钢箱梁架设做准备工作，下一步将进行主缆横向顶推、吊索安装等施工，预计于2024年12月底架设首片钢箱梁。

大桥建设中船舶自由通行 摄影 申学康

　　苍容浔江大桥是苍容高速的关键控制性工程，它的顺利推进将为项目建成通车奠定坚实基础。苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，将广西打造成粤港澳大湾区重要战略腹地的国家战略具有重要意义。（文 申学康 罗发彬）