原标题：华中首条“F2国际赛道”向公众开放 市民争相体验家门口的“速度与激情”

11月16日，赛车运动爱好者驾车在武汉国际赛道驰骋。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

　　赛车云集、引擎轰鸣。11月16日，位于武汉经开区军山新城的武汉国际赛道举行开放日活动。这一正在认证中的华中首条F2级别国际赛道，吸引众多赛车爱好者及近百位本土专业车手前来，共同体验家门口的“速度与激情”。

　　上午9时，赛道等候区已停满各式各样的赛车，除本田飞度、标致206等入门级赛车和丰田GR86、宝马3系、领克03等人气车型外，还有奔驰AMG、保时捷718、法拉利F8等高性能跑车，以及路特斯EMIRA、奥迪RS3 LMSTCR等专业赛车，其中不少挂着外地牌照。

　　在武汉工作的福建小伙陈越，驾驶领克03型赛车等待进场。他告诉记者，自己玩赛车已有4年，这是第一次体验专业赛道。“听说武汉国际赛道还是我国第一条建设在天然河畔的生态型国际二级赛道，时速可以达到300公里，非常期待。”他说。

　　9时30分，体验开始。随着安全员摇动红旗，现场引擎轰鸣，一辆辆赛车如离弦之箭加速驶出，空气中弥漫着轮胎与地面摩擦产生的橡胶味。赛道负责人蒋军辉介绍，武汉国际赛道全长4.29公里，共设17个半径不一的弯道，其中最小弯道半径10.8米，最大直线长度602米，最长加速距离958米，可有效匹配不同级别车辆在极限驾驶下的测试、竞赛所需。

　　“感受非常好，完全不逊色国内其他的专业赛道。”10时55分，结束35分钟的酣畅“刷圈”，车手姜南取下头盔，为武汉国际赛道竖起大拇指。作为Z.SPEED车队的专业车手，姜南曾多次赴上海、宁波、株洲等地参加CTCC中国汽车场地职业联赛。第一次体验家乡的国际赛道，这里的弯道组合让他印象深刻：“不仅高速弯多，还组合了掉头弯，非常考验驾驶技术，期待今后能在这里参加职业比赛。”

　　家门口的国际赛道，也让本地赛车爱好者纷纷点赞。来自硚口区的赛车爱好者李义超告诉记者，此前，距离武汉最近的专业赛道在湖南株洲，有时候也会去上海、苏州赛道体验，往返一次所有费用至少要1万元，“现在只要1000到2000元就能体验专业的国际赛道，性价比非常高。更关键的是，武汉国际赛道不仅赛道大，而且组合弯多，非常考验车辆和技术，相信未来一定可以成为国际打卡赛道。”

　　据悉，武汉国际赛道已启动试运营。明年8月开始，这里还将陆续举行亚洲GT系列赛、CDC中国汽车漂移锦标赛、世界方程式（国际汽联F4中国锦标赛）、CEC中国汽车耐力锦标赛等一系列重磅赛事，促进湖北省汽摩运动与汽车产业联动发展。（湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 范悠然）