近日，武汉天河机场第三跑道通过行业验收。民航中南地区管理局副局长周翔，中南空管局副局长袁峥，湖北监管局副局长程颖斌，湖北机场集团党委副书记、总经理江涛出席行业验收会议。
据了解，验收期间，验收委员会和各验收组审查了工程档案资料，实地检查和验收了场道、目视助航设施、空防安全、通信导航、空管等工程。验收委员会和各验收组一致认为工程质量合格、符合国家和行业现行的有关标准及规范，同意通过行业验收。本次验收既是对湖北民航建设成果的一次全面检验，也标志着武汉天河机场第三跑道工程迈进关键一步——投运正式进入倒计时。
据了解，天河机场现有三座航站楼，运行两条平行跑道。两条跑道分别位于航站楼东西两侧。其中，第一跑道于1995年机场通航时启用，位于航站楼西侧，长3400米、宽45米，为4E标准；第二跑道位于航站楼东侧，2016年8月建成投运，长3600米、宽60米，为4F标准，可满足全球最大客机A380起降。
作为湖北省和武汉市重点项目工程，天河机场第三跑道于2022年6月26日启动建设，在第二跑道东侧360米处新建一条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套设施，满足大型E类飞机起降的要求，并计划于2025年初正式投入使用。
第三跑道投用后，将与二跑道采取“一起一降”的运行模式，配合天河机场一跑道，可实现隔离平行运行、独立平行离场以及相关平行仪表进近等组合运行模式，每年可增加6万至8万架次航班，每天高峰小时可增加15至18个架次的运力。按照目前天河机场最高峰小时43架次测算，今后最高峰小时可达61架次，平均每分钟都有飞机起降。
据介绍，第三跑道投用后，武汉也将成为国内第6个同时拥有三条跑道运行的城市。天河机场可满足年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量80万吨的目标。（记者石倩）
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