武汉南太子湖超级充电站 国网武汉供电公司供图
5月28日，湖北省十四届人大常委会第十次会议召开，会议听取了湖北省人大财政经济委员会调研组关于《全省新能源与智能网联汽车发展情况调研报告》（以下简称报告）。报告显示，2023年全省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五。
报告指出，2023年，湖北省汽车制造与服务营收8520亿元，占全部规上工业的18.5%；全省汽车产量179万辆，居全国第6位；新能源汽车产量38.8万辆，占比21.6%，居全国第8。湖北省新能源与智能网联汽车产业呈现积蓄突破之势，统筹推进力度持续加大，新能源化转型提质加速，智能网联布局优化升级，供应链体系搭建逐步完善，关键核心技术取得突破。
供应链体系搭建方面，湖北省区域平台建设协调发展，武汉、襄阳、十堰等汽车重要节点城市构建汽车产业新生态；2023年长江汽车供应链公司挂牌组建，全年签订合同金额44.3亿元。数字化建设赋能发展，湖北省汽车数字化管理服务平台上线运行，车百链平台与武汉、十堰、随州合作深度展开，已采集14万余家主机厂及核心零部件企业。
延链项目建设提速发展，2023年，湖北省招引亿元以上新能源与智能网联汽车产业链项目428个、总额6294.8亿元，集度汽车、武汉蔚能、博雷顿等一批重大项目落户湖北。基础设施配套建设突破发展，2023年全省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五；全省县、乡公共充电设施实现全覆盖；全省高速公路服务区实现公共充电补能全覆盖；3个V2G车网互动和3个光储充换一体站试点示范项目已投入市场运营。
报告显示，动力电池、核心零部件、氢燃料汽车等关键核心技术方面，湖北省集聚了亿纬锂能、融通高科等一批动力电池行业优势企业，形成了涵盖产业上游原材料、中游电芯和下游动力电池回收的较为完整产业链。（记者赵贝 通讯员仁宣）
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