5月23日，东风本田汽车有限公司以加工贸易方式生产的509台新能源整车，从上海走海运顺利启运发往英国和比利时。至此，湖北省开展加工贸易整车出口业务已满一年。
“在武汉海关的悉心指导下，我们开展加工贸易以来，出口额超过70亿元。以前，我们销往海外汽车的空气流量传感器、车载通信控制单元等110余种零部件是以一般贸易形式进口，关税成本较高，利用加工贸易保税政策，进口零部件不用缴纳进口关税，这为我们企业带来了实实在在的红利，一年来节约关税成本逾千万元。”东风本田汽车有限公司采购部进出口科科长付钢高兴地说。
加工贸易是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料，经加工或装配后，将制成品复出口的经营活动。加工贸易企业具有“两头在外”的特点，原料从国外进、产品在国外销。2023年5月，武汉海关发挥加工贸易政策优势，助力湖北首批以加工贸易方式生产的新能源整车顺利出口。
一年来，为了支持“湖北造”汽车加速开拓海外市场，武汉海关主动服务，构建“企业+海关”“集中作业部门+属地”配合机制，因企施策全链条帮扶，大力支持有需求的车企开展加工贸易业务，帮助企业降低整车出口成本。
“开展加工贸易以来，我们节约了关税成本500余万元。”易捷特新能源汽车有限公司关务人员王慧介绍。
数据显示，自2023年5月开展加工贸易整车出口业务以来，截至今年4月底，湖北累计以加工贸易方式出口新能源整车4.8万台。其中，今年1—4月出口1.6万台、货值超30亿元，新能源整车已成为湖北省加工贸易的新生力量。（记者张爱虎、通讯员戴婷婷、李美云、彭长江）
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