要闻     |     城市远洋     |     老外在湖北     |     直观中国     |     视频     |     原创     |     热点专题     |     文旅     
在建高铁8条 工地遍布10市州 湖北超“米”字型高铁网迎面“驶”来
2023-12-29 09:47:08来源:湖北日报编辑:李燕责编:石丽敏

  交通,经济发展的关键载体;高铁,湖北腾飞的重要羽翼。

  随着沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段开工建设,湖北将加速形成超“米”字型高铁网。

  今年全省完成铁路投资330亿元

  交通强省,高铁先行。近年来,湖北高铁建设蓬勃发展、捷报频传。

  2019年12月以来,汉十高铁、黄黄高铁、郑渝高铁相继建成通车;沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、西安至十堰高铁、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州高铁、宜昌至郑渝高铁联络线、沪渝蓉高铁合肥至武汉段等6个在建高铁项目进展顺利。

  今年全省铁路投资完成超过330亿元,继2022年完成300亿元后,再创历史新高。

  沪渝蓉高铁武汉至宜昌段,目前项目施工已进入后半程;西十高铁串联起西安至十堰,与通车的汉十高铁组成西武高铁,未来2—3小时从武汉即可前往西安;呼南高铁襄阳至荆门段、宜昌至郑渝高铁联络线,目前进入架梁高峰,上述4个项目均力争2025年建成通车。荆门至荆州高铁,步入收尾阶段,计划2024年建成通车。沪渝蓉高铁合肥至武汉段,近日也将进入打桩阶段。

  统计显示,目前启动实施的8个高铁项目,涉及武汉、襄阳、宜昌、荆门、荆州、十堰、孝感、黄冈、天门、恩施等10市(州),全省近六成市(州)有高铁工地。

  2024年将新启动3条高铁建设

  加快推进建设以武汉为核心的超“米”字型枢纽网,以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽,以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽……“轨道上的湖北”加速驶来,既是发挥有效投资对经济增长的拉动作用,也是改善民生的务实举措。

  湖北日报全媒记者梳理全省高铁网发现,待8条高铁全部建成后,省内17个市州彼此通达时间,将压缩至2小时左右。

  从全省来看,一条条骨干高铁不仅提升了湖北在全国经济发展中的重要地位,更优化了区域发展条件。东西走向来看,沪渝蓉高铁贯通后,武汉至成都、上海等地旅行时间将压缩至3小时左右;南北走向看,襄荆高铁、荆荆高铁,弥补襄阳至荆门、荆州等地没有直达高铁的短板。

  一条条高铁飞龙翻山越岭,串联起老百姓的热情期盼。中国铁路武汉局集团公司宜昌车务段宣传助理陈龙在宜昌工作多年,在他看来,沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段启动,意味着宜昌加速融入全国时速350公里的高铁网,今后西至重庆,南下南宁都将更方便、更快捷。

  省发改委表示,2024年将全力争取启动武汉枢纽直通线、京九高铁阜阳至黄冈段、花湖机场联络线等3个项目。“十四五”期间,湖北将实现“市市通高铁”,武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达,长江中游城市群内主要城市2小时通达,武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3—4小时通达。(湖北日报全媒记者 胡祎)

国际在线版权与信息产品内容销售的声明

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。