从高空俯瞰长江武汉段，水清岸美，6座跨江大桥尽收眼底。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

　　国庆长假，湖北交通精彩发力。

　　看高速，公路成网。自驾客流猛增六成，通往三峡大坝、恩施大峡谷等5A景区实现高速直达；

　　看机场，飞机翱翔。武汉天河机场抵达游客同比翻倍，通过高铁、地铁无缝衔接至旅游目的地；

　　看水路，巨轮远航。宜昌三峡长江游轮新增“体验升船机、看三峡大坝”短途游，一天达4班，船船爆满；

　　看铁路，高铁飞驰。长假头三天，神农架、巴东、兴山等火车站点到发旅客同比猛增三五倍。

　　今日，开放的湖北连接全国，通达全球。

　　今日，快进慢游的交通网络，推动湖北资源优势加快转化为发展胜势。

　　密织交通网，湖北通达四方

　　湖北武汉，地处中国“天元”。

　　因为交通，历史上的武汉，依托长江、汉水两条黄金水道，曾有“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的商贸繁荣。

　　因为交通，如今的武汉，随着万里长江第一桥的贯通，成为“茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北”的铁路枢纽。

　　大交通，大物流。

　　武汉是湖北优越交通资源条件的缩影，是湖北加快构建现代化高质量综合立体交通网的缩影。

　　在湖北，一座内联外畅、辐射全国、通达五洲的“祖国立交桥”已经崛起。

　　快！

　　从武汉出发，高铁4小时可达全国80%的重要城市——

　　乘高铁，清晨在广州吃早茶，中午在武汉登黄鹤楼，为游客带来全新体验。自2020年以来，湖北省先后参与建成安九高铁、黄黄高铁、郑渝高铁，推动全省高铁总里程达到2064公里，全国排名从第14位上升至第8位。10条在建和已建高铁，总投资3300亿元，为全国第一。

　　多！

　　从找路走到挑路走，湖北交通给游客的选择越来越多——

　　到著名的景点长江三峡，就有游轮、宜昌机场，以及沪渝高速、翻坝高速等多条路线可选择。湖北农村公路总里程达26.9万公里，大道通达，山乡巨变，澎湃的人流、物流、资金流在城乡间快速流动。

　　密！

　　“双枢纽、多支线”航空枢纽体系基本成形——

　　9月26日，一架载有控制台、手机壳等进口货物的飞机从德国法兰克福出发，顺利降落在湖北鄂州花湖机场，标志着花湖机场进出口货邮量突破2万吨。一张覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美的航线网络，让湖北通达全球，也让全球好货能更快抵达湖北。从湖北出发，民航1.5小时可覆盖全国90%的经济总量。

　　迎天下之客，散天下之货。

　　密织的高速铁路网、高速公路网、港口群，助力湖北航空水运通达全球，通往“诗和远方”。

　　湖北省交通运输厅最新统计显示，目前，全省综合交通网总里程达32.6万公里。其中，公路总里程、农村公路总里程、三级及以上高等级航道总里程等3项指标进入全国前三名。

　　一桥一路皆风景，人在画中游

　　路与桥，通达的是交通，串联的是美景。

　　“湖北保康太美了。”乘坐郑渝高铁，河南郑州游客张园园在保康看花赏景后连连感叹。

　　去年6月20日通车的郑渝高铁，结束了湖北省神农架林区以及南漳、保康、兴山、巴东不通铁路的历史，一线串联60多个景区，从武汉乘坐高铁至神农架最快2个多小时便可抵达。

　　何止一条郑渝。俯瞰荆楚大地，四通八达的高速铁路网、高速公路网，让越来越多的群众享受文旅发展红利。

　　美哉！车在路上走，人在景中游——

　　一条蜿蜒曲折的农村路穿行在秦巴山区，8米宽的双车道两边红叶摇曳，层林尽染，红色游步道、自行车道让人赏心悦目，交通驿站里停车休憩的游客络绎不绝。这是位于十堰市茅箭区的马家河至赛武当公路，获评“全国美丽乡村路”。

　　建在山水间，美在时光里。着力推进“旅游公路”向“公路旅游”转变，迭代塑构“三廊九环”美丽宜道大骨架。这是宜昌市在全省率先打造的美丽公路文化IP——美丽宜道。

　　上方是巨石绝壁，下方是万丈深渊，一条挂壁公路，宛若悬崖上的玉带蜿蜒而上，成为远近闻名的“最美旅游风景道”。这是海拔1500多米的351国道千丈岩公路。

　　一条又一条，条条皆风景。以大别山“红色旅游路”、秦巴山“环库生态路”、武陵山“清江画廊路”、幕阜山“休闲旅游路”为代表的农村公路修到村头、通到门口，解决农村出行难的同时，也成为“处处美”的流动风景。

　　壮哉！船在江中行，宛如人在画中游——

　　国庆期间，全球载电量最大的纯电动游轮——“长江三峡1号”载着千余名游客驶离宜昌港九码头。“白天畅游三峡大坝，夜晚欣赏滨江美景”已成为游客打卡宜昌的必游项目。今年以来，长江旅游市场活力值全线飘红，“两坝一峡”“长江夜游”作为宜昌旅游业的名片，受到广东、江苏等省外游客垂青。今年上半年，三峡大坝接待游客150.01万人次、实现旅游收入5445万元，同比分别增长超9倍、12倍。

　　你在岸上看风景，殊不知你也成了别人镜头里的风景。

　　大江大河上，一座座壮美的桥梁，让湖北极具辨识度。

　　在宜昌，登上长江三峡游轮，观赏长江夜景，你会发现蓝色、紫色的桥群主体灯光秀又添新成员——呈“蜜橘橙”色的伍家岗长江大桥。10年来，宜昌通车4座长江大桥，拉动旅游经济蓬勃发展。

　　在武汉，一条航线串起武汉“长江主轴核心景观区”。凭栏眺望，黄鹤楼、晴川阁、龟山电视塔、武汉长江大桥等城市地标被绚丽的光影点亮。至今，武汉长江段上已有12座大桥，还有两座在建。跨越天堑的桥梁，各美其美，成为独树一帜的“桥梁博物馆”。

　　一方好山好水，一派风物风流，湖北交通处处皆景。

　　快进慢游，让湖北成为更多游客的旅游目的地

　　“复兴号”飞驰山间，千万群众走出大山。

　　高铁重塑交通格局，“轨道上的湖北”密织延伸，“高铁新城”带活经济，“绿水青山”加速变成“金山银山”。

　　与世界相交，与时代相通。湖北揽山水之美、得人文之韵，九省通衢的区位优势正加快转变为发展优势。

　　9月21日清晨，一架顺丰全货机从鄂州花湖机场腾空飞往兰州。随着顺丰航空为期两个半月的货运航线转场成功完成，花湖机场国内国际货运航线总数已达50条，以每天87架次名列全国第四位。

　　湖北加速打通内陆开放“空中出海口”，打造新时代“九州通衢”。

　　今年湖北大闸蟹迎来收获季，预计将有125万公斤湖北大闸蟹通过顺丰销往全国各地，其中六成以上将搭乘顺丰货机，从鄂州花湖机场“飞”往全国餐桌。目前，花湖机场已开通7条国际航线、9个国际航点，搭建起“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的航线网络，可确保货物运输“一日达全国、隔夜达全球”。

　　得中独厚，湖北交通加快推进快进慢游，深化交旅融合，让游客出行更方便，让游客体验更丰富。

　　“快进”，即全方位构建与城铁、高等级公路、高铁、民航等相衔接的旅游交通运输体系，切实提升旅游的通达性。当前，一批旅游景区链接畅通工程正大力推进，一批旅游交通连接线正改造升级，一批公铁空专线专列整装待发，一系列旅游循环交通堵点正在打通。

　　“慢游”，即全方位推进“吃住行游购娱”的一体化，因地制宜建设旅游风景道，让交通串起一个个优美景观，真正让游客体验到“最美风景总在路上”。9月30日，湖北文旅集团首趟武当山定制旅游专列开出，后期将结合游客“慢游”的出行节奏与需求，持续以旅游专列为基础，丰富康养旅游、休闲旅游、研学旅游等多种新业态，打造更多精品旅游线路，为武当山引来更多游客。

　　从“九省通衢”迈向“九州通衢”，湖北建设新时代“祖国立交桥”。

　　由大变强的湖北交通，正在成为文旅产业阔步新征程的有力支撑，助力湖北打造世界知名、全国一流的文化旅游目的地。（湖北日报全媒记者 戴辉）