2月28日，由湖北交投集团投资建设的当枝松高速公路枝江百里洲长江大桥主桥北岸主墩承台开始施工。该大桥是目前世界在建跨径最大的UHPC—钢箱梁组合梁斜拉桥，主桥长1549米，主跨890米，跨越长江中游第一大江心洲——百里洲。
来自湖北交投集团的消息称，在绵延千里的长江干流湖北段，5座在建长江大桥主墩正节节攀高。这5座长江大桥，除了枝江百里洲长江大桥，还有位于鄂黄第二过江通道的燕矶长江大桥、二广高速荆州改线工程的李埠长江公铁大桥、武汉至松滋高速江陵至松滋段的观音寺长江大桥、新港高速的双柳长江公路大桥。
其中4桥正在创造世界纪录。除枝江百里洲长江大桥外，燕矶长江大桥是世界跨度最大的双层四主缆悬索桥；观音寺长江大桥主跨为1160米的双塔双索面混合式组合梁斜拉桥，一孔跨越可通航水域，建成后将成为世界第一大跨径公路斜拉桥；荆州李埠长江公铁大桥涵盖高铁、高速和城市道路，其中高铁和城市道路还在一个桥面，主跨1120米，是世界范围内首次在超千米跨度钢桁梁桥上应用。
此外，双柳长江大桥是湖北省有史以来投资规模最大的长江大桥，包括接线工程在内概算投资159.78亿元。
截至目前，湖北省已建成通车和在建的长江大桥已达到43座，长江上平均每隔24.7公里就有1座大桥。（记者戴辉、通讯员卢家国、祝莹莹）
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