5月16日，是武汉经开区动工兴建31周年的纪念日。当天上午，连接“大车谷”“大光谷”的四条快速公交线路开通运营。

四条快速公交线路开通运营仪式现场 摄影 李岿

　　公交车从武汉经开区驶出，跨过长江直达东湖高新区、武昌和江夏，越过汉江直抵汉口繁华商圈。由此，车谷副城与光谷副城、中心城区和新城区的联动，将变得更加频繁，联系更加紧密。武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清出席快速公交线路开通活动，武汉市公交集团党委书记、董事长何达曹宣布快速公交线路正式开通。

　　这四条以字母“K”打头的快速公交线路，由武汉经开区始发，覆盖光谷金融港、金港汽车产业园、武汉经开区军山新城、武汉经开区商务城等4个工业园区，串起武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、湖北经济学院等知名高校，连接武广、街道口、五里墩、永旺、万达等五个商圈。

快速公交在武汉经开区军山新城道路上行驶 摄影 李岿

　　据介绍，快速公交线路开通运营后，将进一步完善武汉经开区的公共交通网络和提升城市功能品质，可以满足武汉经开区至光谷、武昌、汉口、江夏等产业关联度高地区的跨区域快速出行需求，将极大方便沿途区域市民的出行，促进沿途区域经济发展。

　　光谷创业咖啡旗下103创业咖啡，2019年签约入驻南太子湖创新谷，成为武汉经开区首个民营孵化载体，入驻企业已接近130家，今年一季度就有21家初创企业签约入驻孵化器，其中20%左右的企业来自光谷。

　　“大站快车公交线路开通后，我们从车谷去光谷对接工作，会更便捷、更省时间。”103孵化器行政主管贾丹丹介绍，之前从车谷到光谷总部，如果坐地铁公交，要坐三趟地铁、换乘两次，然后还要换乘公交车，单程至少需要两个小时；搭同事的便车，时间不易把控；坐顺风车，单程要花四五十块钱。而现在搭乘快速公交仅需2元。

　　武汉经开区相关负责人说，四条快速公交线开通以后，将极大促进“双谷联动”，实现车谷副城与光谷副城、武昌、汉口和江夏的快连快通。武汉经开区将依托“交通强国建设”试点和“双智联动”试点，高起点建设左岸大道、轨道交通16号线等一批交通基础设施，构建互联互通的高质量交通路网体系，加强车谷副城与其他副城、中心城区的人才融合、技术融合和产业融合，吸引人才、技术等创新要素加速向车谷汇聚，为打造万亿级车谷产业创新大走廊提供强力支撑。（文 张永良 李正东）