近日从格林美集团获悉，该公司将在“十四五”期间，投入15亿元以上，向国内、国际市场布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系，助力化解全球新能源动力电池回收的产业和技术难题。
据悉，格林美加快建设深圳、武汉、天津、无锡、荆门等五大动力电池回收利用核心基地，构建遍布中国珠三角、长三角、京津冀、华中、中原等核心区域的动力电池回收产业。同时，格林美将在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地的建设，积极在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系，打造世界动力电池回收的领先企业，化解全球新能源动力电池回收的产业和技术难题，为推动世界新能源汽车从“绿色到绿色”作出贡献。
动力电池回收利用作为政策热点和关注焦点，凸显了新能源产业链的全链建设和末端处理的重要性。据推算，2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，超过2020年的5倍。
过去5年，格林美重金投入研发，布局大回收体系，与全球近300家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系，打造“废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用”全生命周期循环价值链，累计回收废旧动力电池上万吨，实现废旧电池变废为宝、循环利用。
格林美率先提出建设回收、储运、拆解与梯级利用、再生利用的“沟河江海”型全国性回收网络体系，在全国新能源车保有量较大的大中城市，通过与合作伙伴共建共享收集型、集中型动力电池回收网点，已经超过100家。（湖北日报记者张爱虎、通讯员李金萍）
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