贝迪克凌云公司员工正在对飞机进行维修保养。（通讯员 黄翔 摄）

　　“过去飞机起降宜昌，只为交通运输，如今还有来维修保养或者报废拆解的，未来还会有来改装的。”

　　正如凌云科技集团总经理司兵所言，宜昌以三峡机场为载体，吸引了海航集团、凌云集团、以色列宇航工业公司(IAI)等知名航空企业前来。其中，贝迪克凌云（宜昌）飞机维修工程有限公司（简称“贝迪克凌云公司”）从飞机外观喷漆起步，不断追加投资升级产业，目前已开展客机定检维修、飞机拆解再循环业务，并即将具备客机改装能力。

　　进军飞机拆解“再循环”高端产业

　　11月18日，一架空客A320-200飞机，被缓缓拖入贝迪克凌云公司的机库内，等待拆解再循环。这是我省首次对客机进行专业拆解，正式进军飞机“再循环”高端产业。

　　司兵介绍，每架飞机可拆解5万个大部件，其中2万个部件经修复、认证，可进入国内外市场，循环再利用。因技术复杂，科技含量高，此前在我省一直是空白，国内仅有北京、南通、哈尔滨等地涉足该产业。今年8月公司取得整机拆解资质，成为中南地区首家取得该资质的企业。公司在飞机维修定检、喷涂等业务基础上，正式进军飞机拆解与航材销售。

　　贝迪克凌云公司是三峡临空经济区内的骨干企业，此前已取得波音系列飞机和空客A320系列飞机最高级别定检资质、波音空客飞机再制造（飞机拆解）资质，代表宜昌参展2020年中国国际服务贸易交易会。

　　目前，贝迪克凌云公司正着手开展客改货业务，将两间厂房连接在一起，可同时容纳8架飞机进场，将极大提高厂房利用率。

　　精准招商形成产业集聚

　　“三峡临空经济区有很好的产业聚集效应，在发展航空物流方面潜力巨大。我们初步计划在宜昌投资建设三峡航空物流园。”12月2日，广东薛航集团有限公司董事长薛建美来猇亭实地考察时表示。该集团是华南地区规模最大的航空产业综合服务商之一。

　　今年以来，猇亭围绕三峡临空经济区的功能分区，聚焦飞机制造、航材交易、物流产业等门类全力招商、精准招商，组建招商分队奔赴武汉、长三角、珠三角、成渝地区等地寻商、访商、引商，共拜访企业300多家，形成意向信息40余个，重点跟踪对接项目15个。

　　“三个产业园围绕各自重点，临空物流产业园引进全货机航线和大型物流企业分拨中心项目，凌云民航产业园引进航空研发、航材交易、飞机部附件维修等项目，通航产业园引进航空食品、通航培训、低空旅游、研学基地等项目。”猇亭区招商局局长徐梅芳介绍，目前，三峡机场航空货运运行已和德邦物流达成合作意向。后期将加大航线开辟力度，通过“中转—辐射”运输组织模式，发挥航空物流“跑道效应”，形成产业集聚。（湖北日报全媒记者 张乐克 通讯员 谭雪姣）