“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度。”党的十九届五中全会提出的交通部署，对湖北交通运输工作在新征程中开好局、起好步具有重要指导意义。11月4日，湖北省交通运输厅召开党组（扩大）会，传达学习党的十九届五中全会精神，表示将按照“建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢”战略定位，在“十四五”时期立足交通实际，加快推进交通强国湖北示范区建设。

　　今年7月，湖北获批全国第三批交通强国建设试点。“十四五”期间，湖北将在现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运等领域先行先试、勇于创新，为湖北交通由“大”变“强”带来历史机遇——

　　加快构建“3239”综合交通运输格局。“十四五”时期，打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽等“三枢纽”；打造长江、汉江综合立体交通运输“两走廊”；打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区等“三区域”；优化和完善南北方向京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和东西方向福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道。

　　“十大工程”助推交通腾飞。针对交通薄弱环节强弱项、补短板，谋划综合交通“十大工程”，包括谋划“水文章”，推进长江航道“645”工程，破解长江中游“肠梗阻”，实现万吨级江海船直达武汉，5000吨级船舶直达重庆；打通水运南北大通道，会同河南、湖南加快推进唐白河、松虎澧资航线等省际高等级航道建设，结合加快建设汉江、湘江等航道提升工程，推动形成唐白河—汉江—江汉运河—松虎澧资航线—湘江的中部水运南北大通道；密织高速公路网络，分段实施京港澳、沪渝、福银等国家高速公路约600公里拥堵路段改扩建；加快推进赤壁等过江通道建设，新建黄鄂第二、武汉新港、荆州李埠等过江通道；实施乡村区域经济干线联网工程，推进行政村双车道公路改造，完善农村骨干公路网等。

　　湖北省交通运输厅主要负责人表示，将继续加强与交通运输部的沟通对接，落实好中央一揽子支持湖北政策，帮助企业和基层解决具体困难和问题，推动一批重大项目早开工、早投产、早达效，确保“十四五”开好局、起好步。（湖北日报记者戴辉、通讯员石斌、潘庆芳）