9月16日9时30分，由铁四院设计的黄冈至黄梅高铁范家岗特大桥跨京九铁路主跨连续梁，在两台大推力自动连续千斤顶的牵引下，顺时针旋转27度，50分钟后两侧桥体精准对接，安全跨越既有京九铁路营运线，顺利转体。
据介绍，转体桥所跨越的京九铁路是我国南北交通大动脉，车流密集时段每8至10分钟就有一趟列车经过。为确保施工安全，最大限度减少桥梁施工对既有线运营的影响，设计采用转体施工方法。
据了解，黄黄高铁计划2021年年底开通，目前桥梁施工建设进入攻坚克难的关键期。本次转体吨位达12000吨，该梁的成功转体合龙，为后续加快无砟轨道铺设及全线通车奠定了坚实基础。
铁四院相关负责人表示，黄黄高铁既是京九客专专线阜九段的组成部分，又是武汉至杭州重要通道，并兼顾武汉城际圈功能，是武汉城市圈城际铁路与皖江城市群城际铁路的重要连接线。项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实精准扶贫战略，助力大别山革命老区振兴发展具有重大意义。（湖北日报记者左晨、通讯员刘新红）
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