近日从中铁大桥局获悉，由该公司参与起草的《悬索桥吊索用钢丝绳》标准（国标GB/T 38818-2020），将于12月1日正式实施。据悉，这是国内悬索桥钢丝绳最高使用技术标准，是中国桥梁技术进步的重要标志。
作为建桥“国家队”，中铁大桥局参与了多座世界级桥梁的建设，多次打破国外技术垄断，为中国桥梁进步作出了重要贡献。7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥，是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。在建设此桥过程中，中铁大桥局联合相关高校院所、钢厂，研发出了抗拉强度达2000兆帕的直径7毫米高强度钢丝，并在全球首次使用，成为中国桥梁技术领跑世界的最新例证之一。
“正是因为我们在桥梁建设上积累了宝贵经验，才得以参与起草此次国标。”中铁大桥局物资公司副总经理严生平介绍，国家标准化委员会正在推动将高性能材料广泛应用于桥梁行业，便出台了该钢丝绳使用技术标准。该标准对直径范围40毫米-120毫米，绳级2160级以内的悬索桥吊索用钢丝绳各项技术标准进行了定义，该标准的制定对进一步推动我国新材料和基建施工“走出去”具有积极作用。
据悉，中铁大桥局此前还参与修订了《桥梁缆索用热镀锌或锌-铝合金钢丝》国家标准（国标GB/T17101-2019），以及《桥梁缆索钢丝用盘条》行业标准，对推动中国桥梁钢丝技术进步和应用发挥了重要作用。（湖北日报记者雷闯、通讯员方正阳、喻烨）
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