2019年11月28日，武汉至日本集装箱直达航线首航（资料图）

　　28日下午3时，武汉新港委在武汉航交所召开武汉至日本集装箱江海直航航线开航准备工作会。长江日报记者从会上获悉，长江中上游第一条国际水运航线——武汉至日本集装箱江海直航航线将于5月9日正式开航，并开启班轮化运营，实行周班制。

　　武汉至日本集装箱江海直航航线班轮采取“点对点”直航模式，由武汉阳逻港出发，经长江直接入海后，驶至日本大阪、神户、名古屋等港口。

　　2019年11月28日，200件、5176公斤“通芯白莲”和其他货物一起，搭乘武汉直航日本的首航班轮，5天后抵达日本大阪港口。这是武汉至日本集装箱江海直达航线首航。

　　该航线开通以来，进行了5个航次试运行。

　　武汉至日本集装箱江海直达航线将于5月9日正式班轮化运行，由“华航汉亚1号”和“华航汉亚2号”执行航线运行，往返时间14天，每周一班，靠泊日本神户、大阪、名古屋三个港口。

　　会议发布了武汉至日本集装箱江海直达航线2020年5月至12月的船期表。首航班轮由“华航汉亚2号”执行，于5月9日从武汉阳逻港出发至日本，预计5月14日抵达日本神户，然后途经大阪，5月15日到达名古屋，5月28日回到武汉。5月16日，第2航次“华航汉亚1号”从武汉阳逻港出发，预计5月21日到达日本神户，5月30日回到武汉。日本航线每周从武汉出发一班，真正实现武汉至日本集装箱江海直航周班制。

　　武汉新港委负责人介绍，武汉至日本集装箱江海直航航线是长江中上游地区首条真正意义上的对外直达班轮航线，它的开航并开启周班制，标志着武汉疫情防控取得阶段性胜利，武汉又开启一条对外贸易的新通道。

　　据介绍，原来武汉出口日本货物一般是江海联运到上海中转模式，时间需8天。如今采用江海直航模式，武汉直达大阪、神户、名古屋只需5天。（长江日报记者 汪文汉 见习记者 李玉华 通讯员 黎云）