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武船集团复工后交付首艘船舶 用于巴西至中国铁矿石运输
2020-04-16 17:14:37来源:湖北日报编辑:苏喜茹责编:石丽敏

  4月15日,中国船舶武船集团在青岛基地向船东交付32.5万吨矿砂船——ORE FUZHOU号。这是该集团全面复工复产后交付的首艘船舶。

  “ORE FUZHOU”号船长340米,型宽62米,型深29.5米,结构吃水21.4米,续航能力25500海里,具有节能、环保、经济、可靠等特点,是我国矿砂运输的主力船型。交付后,该船将用于巴西-中国航线铁矿石运输。

  2018年3月22日,武船集团建造的世界最大矿砂船——40万吨级ORE TIANJIN号在青岛基地交付船东。武船集团相关负责人介绍,32.5万吨矿砂船在前者基础上,针对巴西淡水河谷各港口的主尺度和装货效率等要求,进行了装卸货优化设计。此外,该船配置的脱硫装置,可将燃油含硫量降至0.1%,最大限度满足航区环保要求。“ORE TIANJIN号可被看作是第二代特大型矿砂船,ORE FUZHOU号则是第三代。”

  近年来,巴西与中国铁矿石贸易日益密切,在一定程度上促进了我国特大型矿砂船建造事业发展。虽然受经济环境影响,全球造船市场依旧低迷,但特大型矿砂船与一般散货船相比,在运输成本、环保措施等方面具备明显优势,市场前景看好。

  据了解,2月12日,武船集团已向船东交付32.5万吨矿砂船ORE YANTAI号。ORE FUZHOU号交付后,青岛基地内还有10艘同类型船舶正在紧张建造。(湖北日报记者李源、通讯员芦风军、孙启哲) 

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