11月28日，国家重大工程——粤港澳大湾区深中通道主线正式贯通。继港珠澳大桥后，大冶特钢桥梁用钢又一次应用在海中大桥上。
伶仃洋上，一条集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的长达24公里超大型跨海通道——深中通道，宛若长龙，呈“S”形穿云破海，时隐时现。2024年通车后，从深圳到中山的车程将从2个小时缩短到30分钟以内。
繁忙的通航需求，对大桥的通航净高提出要求。为此，深中通道伶仃洋大桥采用主跨1666米跨径全离岸海中悬索桥方案，桥面距离海平面高达91米，相当于30层楼高，通航净高达到76.5米；两座主塔高270米，相当于90层楼高。
锚具在桥面和桥墩应用中，是必不可少的关键部位。大冶特钢运用新的冶金技术生产的桥梁锚具用钢具有高强度，高纯净度，均匀的截面硬度、优良的切削性能，不仅能稳稳支撑起1666米主跨桥面、270米超高主塔，连接起每根缆力都超过10万吨主揽，还可大幅提升大跨径钢箱梁悬索桥抗风性能。
大冶特钢地处中国矿冶之都、先进制造业基地湖北省黄石市。近年来，该公司积极践行“精品+规模+服务”战略，紧盯国家重大工程用钢趋势，在高端品种研发及应用方面取得历史性突破，高强度、低温韧性、大厚度、高性能等高端品种增量明显，港珠澳大桥、复兴号动车组、国产大飞机等中国名片、国之重器，都有“大冶特钢造”的坚实支撑。（文 朱友松）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
