武汉全力保障军运会交通减少对市民日常出行影响

志愿者在交通运输保障演练中，模拟运动员乘车前往开幕式主会场  通讯员万俊梅 摄

　　开幕式除近端安检外，还有远端安检，分时有序抵达；为了不影响本地交通，除了武汉本地司机，还从北京、杭州、郑州及湖北省内其他地区调来司机；地铁公交均延时收班，而且公交比地铁还要推迟15到20分钟，保证出了地铁还可以赶公交……25日，第七届世界军人运动会主新闻中心四位分管不同业务的相关负责人，对外介绍了军运会交通保障相关方案，贯彻“绿色、开放、共享、节俭”的办赛理念，减少对市民日常出行的影响。

　　承担109个成员国及地区各类相关人员的交通保障

　　21日，交通运行中心第一次综合演练顺利开展，25日，交通运行中心开展了开幕式交通保障全要素演练。

　　交通运行中心总调度组副组长陈海红介绍，本次军运会交通运输保障人数约7.5万人，保障车辆约3000台，将承担来自109个成员国及地区的代表团官员和运动员、志愿者等人员的抵离，开闭幕式和赛事交通运输、公共交通等保障任务。

　　据介绍，从2019年5月份开始，2000多名驾驶员和1000多名管理人员，已经分批分期接受培训。所有参加军运会交通保障的驾驶员至少要接受10次以上培训，熟悉武汉市线路，所有场馆的交通流线（场馆内的线路）、上下客点，以及不同客户群的停车位，将所有场馆的赛事时间和发车班次做好安排。

　　地铁成开幕式观众进出主运力 地铁公交延时收班

　　军运会期间，公共交通将主要提供三个方面的保障。在开幕式交通保障方面，交通运行中心公共交通分调中心组长孙文峰说：“在开幕式公共交通保障方面，将充分发挥轨道交通大运量、快速的优势，依托途经开幕式场馆的地铁3号线、6号线，完成观众的抵离运输任务。常规公交在开幕式当日，将结合交通管制要求，合理调整公交线路，减少对市民出行的影响。为方便观众疏散，地铁和夜行公交均将延时收班。”

　　对地铁、公交车等公共交通，开幕式期间会根据实际情况延迟收班，即“轨道送到站，公交送到家”。比如，如果地铁到次日凌晨0时收班，那么夜行公交将推迟到次日凌晨0：15-0：20，让客人出了地铁，还能乘坐公交。

　　在赛事公共交通保障方面，孙文峰介绍，根据比赛场馆分布以及比赛场次，对场馆周边常规公交及地铁线路，进行了认真梳理，合理增设摆渡、接驳专线，制定了《一赛一馆公交运力组织保障实施方案》，确保每个比赛场馆均有公共交通为观众提供出行服务。

　　在军运村公共交通保障方面，有地铁8号线3期，服务注册人员及其他工作人员。根据客流需求，向南和向北分别开行常规公交线路。同时，组织400台纯电动出租车，赴指定地点参与保供，确保军运村定向保障点运力充足。

　　驾驶员每天对车辆进行日常保养和保洁

　　据交通运行中心副主任、军运会交通保障项目公司总经理钱浪介绍，2018年8月，组建了交通保障运营公司。为期14个月的准备，围绕着“减少对市民出行影响，确保城市公共交通有序运行”的宗旨。

　　对于保障车辆的要求，所有保障车辆都是三年驾龄以内的“新车”，而且保证其车辆安全设施完好，包括安全锤等，环境卫生好，并配备有雨伞、矿泉水等。要求驾驶员对所驾驶的车辆每天进行一次日常保养和保洁。

　　远端近端安检 保障嘉宾分时抵达开幕式现场

　　军运会开幕式交通保障嘉宾群分类众多、数量庞大，保障需求复杂多样。目前确定参加开幕式的共有贵宾、嘉宾、代表团与运动员、新闻媒体、技术官员、兴奋剂检测、赞助商、大型活动演职人员、持票观众、火炬传递人员、工作人员等12类人群约7万余人，所有客户群分为远端安检与近端安检。

　　何为远端安检和近端安检？军运会开幕式交通保障团队负责人余武兵举例，嘉宾分住不同酒店，有些嘉宾就通过在国博附近的安检，然后再来到开幕式现场，这就是远端安检，减轻了开幕式现场近端安检的压力。

　　参加开幕式的嘉宾驻地和酒店比较分散、距开幕式主会场较远，跨区幅度大。除代表团与运动员集中住在军运村外，其他嘉宾群均分散入住在武汉三镇98家酒店，仅技术官员1851人，就分散入住在21家酒店。其中，军运村在江夏区，开幕式主会场在武汉经济技术开发区，两者距离25公里，需要至少40分钟到达，较远的如黄陂区木兰湖海军五项运动员，距离开幕式主会场约88公里，需要至少1个半小时路程。采用远端安检、近端安检，以及随验随走方式，可以缓解入场压力。（长江日报记者 胡义华 通讯员 李小雪 万俊梅）