补齐短板好腾飞——荆州大交通格局加快形成

图为：正在建设中的荆州长江公铁大桥。

　　交通建设相对滞后，一直被视作阻碍荆州经济发展的短板。近年来，荆州不断加大交通投资力度，2018年投资额127亿元，排名湖北省第二，仅次于武汉。机场、高速、铁路、大桥、港口等一批重大项目在全市铺开。近日，湖北日报全媒记者走访部分项目工地，感受荆州交通建设的“加速度”。

　　在中心城区，荆州市复兴大道项目、新港大道跨线桥、荆北高架桥、红门路跨线桥、荆州开发区高架桥均在火热施工。在沙市岑河，机场建设进入高峰期，土方工程建设正酣。在江陵，荆州长江公铁大桥建设进入尾期，上层沙公高速具备通车条件，下层蒙华铁路已开始铺轨。在石首，长江大桥即将合龙，大型桥梁预制构件不断在江面上调运安装……“荆州发展不能等，荆州交通建设更要‘补课’，为客商进入荆州铺路，为产品运出荆州铺路，这是全市上下的共识。”荆州市交通运输局重点办负责人杨必勤说，2019年荆州计划完成交通投资130亿元，加快形成“公铁水空”大交通格局。

　　在建高速里程全省第一

　　为缓解春运交通压力，2月3日9时至20日24时，沙公高速部分路段应急通行。3月4日，湖北日报全媒记者在第一标段看到，沿线绿化、安全设施建设和服务区房屋主体工程已经完成。湖北交投荆潜指挥部副指挥长罗远国介绍，服务区占地面积120亩，已进入装饰配套施工阶段，服务区和收费站绿化建设正加紧进行，计划4月底可全部完工。“沙公高速建设进入最后阶段，目前通车审批手续正在办理，预计5月1日可正式通车。”罗远国说。“沙公高速全长38.1公里，总投资47.2亿元。”杨必勤说，沙公高速将与荆州长江大桥一道形成荆州城市环线，缓解荆州长江大桥过江交通压力，促进江陵、公安两县与荆州主城区的一体化发展，对建设荆州大城市提供重要交通支撑。

　　2018年荆州有沙公高速、江北高速东延线、沙公高速南延线、洪监高速等4条高速公路在建，建设里程273公里，排名全省第一，完成投资73亿元、占全省21%。杨必勤介绍，江北高速东延线在监利与洪湖境内，全长62.51公里，总投资87.87亿元，计划2021年6月通车。沙公高速南延线将连接岳宜高速，加强荆州市、特别是公安县与南北方向的交通联系。江北高速东延线则将加强荆州市沿江横向交通联系。

　　其中，洪监高速引人关注。洪监高速全长94.79公里，总投资88.26亿元，2013年开工建设，原计划2017年8月前建成通车。由于原投资人项目管理和资金出现问题，2015年7月停工。荆州市政府进行重新招标后，2018年复工建设，计划2019年7月通车。届时，从武汉到洪湖的行车时间将减少一半。

　　4座长江大桥在建，天堑变通途

　　3月5日，长江石首段碾子湾水域，一根根巨大拉索从南北主塔上延伸，斜拉着钢箱梁从两岸向江心靠拢，建设中的石首长江公路大桥离合龙只差最后一步。项目建设指挥长胡绍东介绍，目前大桥80片钢箱梁吊装已完成75片，剩余5片将在近期完工，两岸引桥及连接线主体工程基本完成。

　　石首长江公路大桥起自江陵县普济镇，接潜石高速公路，跨越长江后在石首市高基庙镇与江南高速连接，全长39.72公里，总投资75.21亿元，2015年12月开工，将在2019年国庆节前建成通车。

　　计划2019年通车的还有荆州长江公铁大桥，这是湖北省第27座长江大桥、第7座长江公铁两用桥，上层为公路，双向四车道，属沙公高速组成部分；下层为双向铁路，是蒙华铁路组成部分。蒙华铁路建成后，能有效缓解鄂、湘、赣三省缺煤少电压力。

　　2016年2月洪湖至嘉鱼长江公路大桥开工，全长4.7公里，总投资31.45亿元，起自洪湖市燕窝镇，接武汉城市圈环线高速公路洪湖段，跨越长江后，止于嘉鱼县新街镇，接武汉城市圈环线高速公路咸宁西段。

　　杨必勤说，荆州8个县市区分布在长江一江两岸，荆州区、石首市所管辖区还分为江南江北，干部群众来往非常不便。2018年起，荆州有4座长江大桥在建，2019年底将有3座大桥建成通车，极大方便长江两岸群众出行。

　　洪湖至赤壁长江公路大桥于2018年3月开工，全长11.2公里，总投资32.49亿元，计划2022年3月通车。

　　杨必勤介绍，未来几年荆州将出现12座长江大桥，不仅方便一江两岸群众出行，而且对荆州城市建设和县域经济发展将起到巨大推动作用，还有利于促进江汉平原与洞庭湖平原紧密联系发展。

　　荆州再圆“飞天梦”

　　2月28日，沙市区岑河镇，荆州机场建设工地上，一条宽阔大道向远方延伸，两旁分布着一块块方形水塘，塘水已被抽干，多辆挖掘机、工程车在现场忙碌。工人们在给水塘清淤，下一步要拉来石块、砂土把水塘填平。

　　荆州市铁路航空办公室副主任李海军介绍，1929年，沙市就有机场，上世纪八九十年代先后两次扩建，到2002年停航。时隔十多年，荆州新建机场，再圆“飞天梦”，也将为荆州经济发展打开一扇新的窗口。

　　荆州机场2018年10月开工建设，计划2020年4月完工，总投资13亿元，可满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨。目前正在施工的，是飞行区场道及其附属工程。“荆州机场建成后，通过复兴大道与荆州火车站、蒙华铁路荆州东站连接，届时机场、车站、港口将紧密连在一起，对荆州城市经济发展起到巨大推动作用。”李海军说，复兴大道是荆州建市以来最大市政基础设施建设项目，总投资82.5亿元，将横跨荆州区、文旅区、沙市区、荆州开发区，形成城市未来交通主轴线。（文/图 湖北日报全媒记者 李光正 通讯员 肖飞 车荣华）