图为：6月2日，全线首片T梁架设现场。（视界网 李庆华 摄）

　　6月2日，随着中铁十一局一声令下，安九高铁湖北段正式开始架设T梁，较原计划架梁时间提前了一个多月。安九铁路湖北段全面进入上部结构施工阶段。

　　安九高铁设计时速350公里，是北京—合肥—安庆—南昌—深圳南北高速铁路通道和上海—南京—安庆—九江—武汉沿江东西高速铁路通道的重要组成部分，是完善我国“八纵八横”高速铁路网的关键项目。

　　安九高铁全长198.3公里，其中湖北段长51.1公里，境内设黄梅南、孔垄北和孔垄3个车站。中铁十一局负责施工线下30公里建设和湖南、湖北境内133公里轨道铺设。该公司安九高铁湖北段二标项目经理王波表示，项目开工一年多以来，项目部克服了雨季时间长等诸多困难，创新工艺工法，保质保量推进工程建设。

　　据介绍，安九高铁预计2022年建成通车。届时，武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的沟通和长江经济带的建设具有重要意义。（湖北日报记者雷闯、通讯员肖帆、田华章）