4月2日，吉利控股集团旗下英国豪华汽车品牌路特斯（莲花）整车工厂在武汉开发区动工。由此，武汉汇集美、日、法、英、国产五大车系、坐拥六大乘用车品牌，成为全国汽车产业布局车系最齐全的城市。

　　1992年5月，神龙汽车有限公司在汉成立，开启了中法合资生产乘用车的先河，武汉也跻身当时国内三大乘用车基地之列。

　　2003年，东风与日本本田汽车在武汉合资组建东风本田，日系汽车品牌与武汉汽车产业结缘。

　　2008年，东风公司自主品牌东风乘用车公司成立，东风风神成为武汉本土的首个国产乘用车品牌。

　　2012年6月，上汽通用武汉生产基地在江夏金口奠基，美系汽车品牌进入武汉汽车产业版图。

　　2016年2月，东风雷诺竣工投产，成为武汉第二家法系合资车企。

　　截至目前，武汉已拥有神龙、东风本田、上汽通用、东风雷诺、东风乘用车五大乘用车汽车品牌，遍布美、日、法、国产四大车系。此次英系汽车品牌的加盟，让武汉汽车品牌谱系版图再次扩容。

　　按照世界汽车品牌产地来划分谱系，最为常见的有德系、日系、美系、法系、英系、韩系。目前，中国汽车合资品牌主要集中在上海、广州、重庆、长春等城市，广州是日系的大本营，上海主要是德系、美系，重庆主要是美系、日系，长春主要是德系和日系。

　　在武汉，算上英国路特斯品牌，武汉的汽车阵容中，将集齐美、日、法、英四大国际车系，成为全国世界汽车品牌谱系最多的城市。

　　国内知名汽车评论员、《汽车公社》主编卫金桥分析认为，当前汽车行业的竞争，本质是人才的竞争。中美日法英五大车系会师武汉，将吸引全国更多的汽车人才来武汉发展，进一步构筑武汉汽车人才高地优势；同时，不同品牌车企人才的交流、融合，将为武汉发展下一代汽车产业注入活力。

　　近年来，武汉汽车产业布局谋划，打造具有全球竞争力的万亿汽车产业集群。2018年12月，东风云峰项目开工，成为落户武汉的第6个乘用车项目。而在本月中旬，东风本田第三工厂也将正式投产。（长江日报记者张智 通讯员张敏）