图为：工作中的梁俊。

　　戴着黑框眼镜，体型微胖，说话爱笑，国庆期间见到35岁的梁俊时，我们不敢相信：眼前这位温柔的女子，竟是湖北高速公路荣获“湖北省技术能手”称号的“第一人”。

　　58秒输入20个随机车牌；8小时创下收发卡量732辆，收费额22万元的最高纪录，均出自这位来自京珠管理处武汉南所的收费员。

　　广东荔枝，海南象牙芒果、百香果，山东绿宝甜瓜，陕西白瓜……在武汉南所二楼，挂着一张巨大的中国地图，每个省（市、自治区）上贴着各种各样的果蔬、水产、等鲜活农产品的图形。“这些都是每个省的主产物。”梁俊指着地图上的海南省说，通常从海南运过来的是火龙果和香蕉，如果装着橙子就有问题了。

　　原来，武汉南收费站位于江夏区郑店，随着大型农产品物流企业海吉星落户江夏，走“绿色通道”的货车和农产品车辆逐年上升，许多司机在“鲜活”上做文章。如何快速甄别故意逃费车辆，提高车道通行速度？爱思考的梁俊根据多年的经验，利用大数据分析，独创了这张“果蔬生鲜地图”，让逃费“绿通车”无所遁形。

　　点钞、车牌输入是非常枯燥的活，下班后，梁俊经常一个人躲在宿舍里反复操作模拟软件，练习点钞，把一些关键要领记在本子上，反复钻研。通过实践，她总结出了快速记忆软件流程和键位码的诀窍，摸索出瞬间记忆、分段输入、双手盲打等工作方法。

　　2016年，梁俊参加湖北省高路系统“品质杯”业务技能竞赛，面对大多数20出头的小青年，她凭借日常的苦练，一举刷新了“20个随机车牌，58秒180余次精准击键”“55秒点钞300张”“85秒点卡502张”最新纪录。

　　有人笑她傻，她却笑着说：“能让广大司机早点安全回家，就是最大的幸福。”

　　经常往海吉星跑货的司机金辉说，初识梁俊是“不骂不相识”。那天，他拉了一车生鲜蔬菜经过武汉南收费站，但因为交通管制，足足等了半小时。金辉担心蔬菜坏掉，忍不住下车骂人，正在值班的梁俊不但没生气，还耐心解释。

　　随后，梁俊还为金辉这样经常在附近跑货的司机建了一个群，及时告知路况信息，方便他们规划路线。2017年，管理所将这一做法升级，主动与周边的物流企业联动，提前向商铺、司机发布路况信息，形成了“公对公”的信息交流机制。

　　“金杯银杯，不如司乘的口碑。”京珠高速武汉南所所长石晶说。

　　业务过硬的梁俊，没有将自己的“绝活”藏着掖着，常主动与同事们分享。在她的带动下，京珠高速武汉南所创建了武汉南工作室，大家经常在一起探讨，面对日益复杂的高速路网状况，如何精准为司乘出行解惑，提供最优服务。（文/图 湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 熊晓劼 陈阳春）