11月12日，2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉经开区圆满落幕。与会代表围绕汽车供应链的发展现状、布局态势、竞争优势、短板断点，以及跨国车企如何更好融入中国发展、深化互信合作、加快业务转型、共享中国方案等问题，开展了深入的交流与研讨。

战略峰会现场 供图 武汉经开融媒体中心

　　本届大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，组织了1场特别战略峰会、1场大会论坛和9场主题论坛，首次发布汽车供应链研究报告，推介供应链优秀创新成果。活动期间，还组织了参观当地企业、考察产业环境、开展政企及整零对接等形式多样的活动。

《中国汽车供应链布局与安全研究报告》发布仪式 供图 武汉经开融媒体中心

　　会上，《中国汽车供应链布局与安全研究报告》全国首发。作为此次行业盛会的东道主，武汉经开区推介促进新能源与智能网联汽车及汽车核心零部件产业高质量发展的8条“硬核”措施，每年拿出30亿元“真金白银”，推动新能源与智能网联汽车及零部件产业高质量发展，全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。武汉经开区向全球企业家、行业精英发出邀请，共享发展机遇，共建车谷产业创新大走廊。

　　大会还发布了44个2023年中国汽车供应链优秀创新成果，东风公司技术中心的一项成果入选。在主论坛及9个主题论坛上，来自东风公司战略规划与科技发展部、东风公司技术中心、岚图汽车等车谷企业的相关负责人、专家，分别发表主题演讲，向与会嘉宾分享打造安全、韧性、绿色的汽车供应链，构建产业新生态的经验与思考。

活动现场 供图 武汉经开融媒体中心

　　2022年以来，中国汽车供应链大会连续两年在武汉经开区举行，成果丰硕、成效显著。“武汉经开区在汽车产业链供应链领域的发展令人瞩目。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，中国汽车供应链大会再次在武汉经开区举行，将进一步引导产业高端人才、上下游企业、科研开发机构等要素资源集聚，不断增强汽车产业协同创新活力，赋能武汉经开区全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。（文 张浩 张隽）