国际在线湖北消息（高钰姗）：构建物流新通道，打造开放新高地。12月16日，“中国湖北-日本关西江海联运带路互通合作项目”签约仪式暨中国湖北-日本经贸合作对接会在中国北京、武汉和日本东京、大阪四地以线上线下结合的方式举行。

活动现场 摄影 高钰姗

　　湖北省人民政府与日本国际贸易促进协会正式签署《中国湖北-日本关西江海联运带路互通合作协议》，一批鄂企与日企就物流和贸易合作签订合作协议。日本贸易振兴机构、本田、丰田、永旺、三井、三菱等日本重点商协会和企业代表近300人在武汉参加活动。

　　湖北是中国中部地区对外开放的新高地，具有通江达海的显著区位优势，对日合作基础坚实。近年来，湖北对日经贸合作驶入快车道，日本是湖北第二大贸易伙伴和重要的外资来源地。2020年，尽管受到疫情冲击，湖北与日本货物进出口总额仍然达到371亿元，同比增长9.5%。

　　2021年以来，湖北经济保持全面恢复、快速增长、质效提升、稳中向好的良好态势，经济发展重回“主赛道”。开启江海联运，中日经贸合作共同分享国际国内双循环、现代产业体系等一系列新机遇可谓恰逢其时。

　　中国湖北-日本关西江海联运带路互通合作项目，依托武汉至日本大阪、名古屋、神户的江海直达集装箱国际航班，链接中欧（武汉）班列实现国际中转，可形成日本—武汉—中亚（欧洲）的国际物流闭环，构建横跨东亚、中亚及欧洲的国际物流新通道，促进区域经济的交流合作。

　　日本国际贸易促进协会会长河野洋平在东京会场致辞。他充分肯定了湖北的交通、产业发展优势，表示日本经济界对与湖北加强经济合作充满了期待。

　　中国驻日本大使孔铉佑在视频致辞中指出，这条新航线打通了欧亚物流新通道，日本到欧洲的货物运输时间可由45天缩短至22天左右。

　　日本驻华大使垂秀夫表示，集装箱班轮连接日本关西地区和中国湖北，还可一站式联运中欧班列远达欧洲，必将成为牢固湖北与日本经贸关系的纽带。

湖北武汉阳逻港华灯初上 供图 武汉新港管委会

　　湖北作为“一带一路”和长江经济带交汇的重要节点，承东启西、联南接北。为充分发挥“长江黄金水道”优势和辐射作用，武汉新港管委会积极谋划，从2017年就投入了对新型船舶的研发，加大了对水道通航条件的相关研究。

　　“现在新通道链接中欧（武汉）班列实现了物流闭环，节约了时间和运输成本，提高了物流效率，有利于武汉建设国际商贸物流中心。武汉作为中部内陆城市的一个新的出海口，未来可期。”武汉新港管委会产业处处长胡卉卉介绍道。

　　湖北省商务厅厅长王济民表示，在积极融入双循环新发展格局进程中，湖北将继续发挥区位枢纽、产业集聚、科技创新等优势，强化开放驱动，拥江向海、以海为怀、勇立潮头、踏浪前行，以“新沿海”定位打造内陆开放新高地和全国重要增长极。