武汉深耕亚洲航空市场

　　自2012年直飞巴黎以来，天河机场国际及地区航线迎来井喷，从2012年的不足10条增至2019年的63条。尤其是武汉先后开通了直飞巴黎、伦敦、纽约、旧金山、伊斯坦布尔、罗马、莫斯科等洲际大线，基本搭建起了覆盖四大洲的洲际航线网络框架。但2019年以来，国际政治经济形势变化，导致全国国际航线普遍亏损，尤其是洲际大线方面，各大航空公司对于新开、加密均持谨慎态度。武汉已开大线也面临着客源波动、竞争加剧等挑战。

　　武汉市民航办主任李亦卓表示，2020年起武汉民航将调整以“洲际大线为主”的航线开发计划，按照“重精不重多”“市场优先、效益优先”的原则，谨慎开通洲际航线，重点深耕亚洲市场，“让航空公司有更多时间和精力巩固已开航线，实现良性发展。”根据计划，2020年武汉将力争开通印度、河内、名古屋客运航线和大阪货运航线。

　　湖北机场集团市场营销部副经理刘锐介绍，在亚洲范围内，日本因东京奥运会等利好因素影响，成为各大航空公司新开航线的重点。目前已有全日空、吉祥航空、东方航空、春秋航空、南方航空、乌鲁木齐航空在武汉开通了直飞东京、大阪、名古屋的航班，周航班量达到30班。而且，飞日本航线的机票价格也一路往下，“最低促销价达到了单人往返800元（不含税），比部分国内航班便宜。”（湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 陈晓东）