万重阻隔化通途 湖北交通加速崛起

新闻发布会现场 摄影 胡礼国

  国际在线湖北消息（胡礼国）：8月8日下午，湖北省委宣传部召开“壮丽70年·奋斗新时代”——湖北省庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第二场发布活动，主题为“万重阻隔化通途，湖北交通崛起‘祖国立交桥’”。

  湖北省交通运输厅党组成员、副厅长王本举在新闻发布会上介绍，截至2018年底，全省综合交通网总里程达29.55万公里，综合交通网密度达158.7公里/百平方公里。

  湖北，位于祖国中部、长江中游，省会武汉素有“九省通衢”之称。1949年，湖北全省解放时，全省公路等级低、结构不合理，航道淤积、闸坝碍航，车船运力不能满足人民群众和社会需要，能勉强通车的公路不足1000公里，运输工具只有1100余辆破旧汽车和100余艘小轮船，交通不便、运输紧张、乘车难、运货难是普遍现象，交通成为国民经济发展的“瓶颈”。党的十九大作出了“中国特色社会主义进入新时代”的重大判断，提出了具有全局性、战略性、前瞻性的行动纲领，交通运输行业开启了“交通强国”建设的新征程。

遍布湖北的高铁网 供图 湖北省委宣传部

  70年来，交通基础设施建设实现大跨越。截至2018年底，全省公路总里程27.5万公里，位居全国第3位。全省航道里程8667公里，其中长江航道1038公里（占长江干线航道三分之一多），汉江航道867公里，三级及以上高等级航道达1992公里，位居长江沿线第1位。全省铁路营业里程4414公里，其中高速铁路和城际铁路1130公里。武汉市已建成轨道交通9条线路、318公里，位居全国第5位。全省民用机场6个、通用机场5个，民航旅客吞吐量达3109万人次。全省公路总里程、农村公路总里程、高等级航道总里程进入全国前三名。交通服务民生水平实现大转变，交通扶贫不断深入。经过多年的努力，全省建成了四大片区总长3813公里的扶贫攻坚特色路，惠及29个贫困县、800万贫困人口。2015年，湖北省率先在全国实现村村通客车。

公路实现村村通 供图 湖北省委宣传部

  湖北交通历经70年，创造了一系列湖北之最、中国之最、世界之最。

  1957年10月，武汉长江大桥建成通车，“一桥飞架南北，天堑变通途”，这是古往今来，长江“天堑”上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥。60多年后的今天，湖北已建和在建长江大桥36座，创历史之最，平均每隔29公里就有一座长江大桥，全省桥梁建设呈现出“桥型种类齐全、单跨跨径大、技术难点多、科技含量高”的显著特点，创新多项世界领先技术。宜昌西陵长江大桥1996年建成时，是中国最大跨度的悬索桥，被称为“神州第一跨”；天兴洲长江大桥2004年开建时，超越丹麦海峡大桥成为当时世界最大的公铁两用斜拉桥，建设过程中更是创造了跨度、荷载、速度、宽度四项世界第一；沪渝高速四渡河特大桥2009年建成时为世界第一高桥；荆岳长江大桥2010年建成时为世界最大跨高低塔斜拉桥；二七长江大桥2011年建成时为世界最大跨度的三塔斜拉桥和最大跨度的叠合梁斜拉桥；鹦鹉洲桥2014年建成时为世界上最大跨度的三塔四跨悬索桥，等等。此外，湖北省还建成了新中国成立后第一条人工运河——江汉运河，长江—汉江—江汉运河810公里高等级航道圈全面建成。国内最长湖底隧道——东湖隧道投用。这些，都成为见证湖北交通飞速发展的一座座丰碑。

       湖北省交通运输厅负责人表示，2019年起，全省交通部门将大做“加密、提质、互通”三篇文章，全力打好高速公路、干线公路、“四好公路”和水运发展三年攻坚战，力争到2020年，全省综合交通总体达到全国先进水平。

36座湖北境内在建、已建长江大桥飞跨两岸 供图 湖北省委宣传部