武汉临空港居民人均增绿12平方米

　　编者按

　　4月1日，距离第七届世界军人运动会开幕仅200天。武汉军运会筹备工作正由“备战”转入“临战”：军运会报名人数突破万人，35座比赛场馆4月将全部建成，八大类38场测试赛拟全面检验竞赛组织工作。武汉市各区、各部门迎军运工作进入“展形象、克难关、补遗漏”冲刺阶段。4月1日起，湖北日报推出《军运一线看担当》系列报道，敬请关注。

　　3月31日，武汉临空港经开区（东西湖区）的临空港大道两侧，2018年冬2019年春新栽的2万余株树正吐新绿。

　　该区园林部门军运建设者赵保华说：收尾工程将按计划于4月全部完工。5月初，作为军运会重要保障线路之一，13公里长的临空港大道将“蝶变”归来。

　　扬尘飞舞路变林荫公园群

　　临空港大道南起汉江襄河段，北抵武汉绕城高速，是该区地理和经济发展的主轴线：其南段贯穿老城区——吴家山街，北段则串联起武汉军运会最大新建场馆——武汉五环体育中心，以及国家网络安全人才与创新基地和京东方、康宁等7个工地。

　　这是武汉军运会重要“迎宾大道”。该大道原本按郊区公路标准建设，双向四车道，北段两侧无人行道及绿化景观，以前货车穿行，扬尘飞舞，动辄拥堵。

　　为迎接军运会，2018年该区启动临空港大道改造计划，拓宽道路，2019年1月又对大道两侧进行大规模植绿和景观提升。整个绿化项目总投资2.48亿元，植树约2万棵，绿化面积约15.2公顷，以“花海杉林风景道、市民楼下花园群”为设计理念，打造了一条城中林荫大道。

　　如今车行其上，两侧带状公园移步换景、满眼是花。走入其中，一条绿道蜿蜒曲折，串联起浪漫花园、梦想花园、观赏草花园、紫藤花园、蝴蝶花园等五大主题花园，沿途还有运动公园、儿童游憩场地、林荫广场等体验式公共休闲场所。

　　全年无休确保绿化质量

　　赵保华介绍，2018年该区启动军运植绿工程后，时间紧、任务重、要求高，“从区军运会执委会、园林部门到施工企业几乎是全年无休，才确保工程质量和进度。”

　　施工方——武汉市花木公司临空港大道项目负责人肖廷辉介绍，2018年项目所需的一批枫香出现偏冠，成景效果不好，按照业主要求，他强行将这100多棵的苗子退回，重新补送，“苗子不合格，不如不栽。”

　　2018年至今，像这样的事情总共发生了10多次，而每次退苗、补苗都得耽误好几天的时间，必然影响施工进度。最终肖廷辉带着团队自加压力，日均安排近1200名工人、35台机械设备满负荷运转，才赶上工期。

　　2018冬2019春，武汉阴雨不断，加上临空港土质含水高，土壤都变成了稀泥。施工人员的脚都陷入泥里，连站稳都困难，更别说将80多棵、20公分粗的大香樟扶稳栽好。肖廷辉和区园林部门技术人员反复研究，要求将树穴底部和苗子土球周边均铺上黄沙，再在种植周边挖沟滤水以增加土壤的透水性，“这几道新增工序成了香樟成活的关键，才保障了栽种质量和时效。”

　　“拆建绿”雕出一座“绿城”

　　武汉临空港经开区管委会常务副主任、东西湖区长彭涛介绍，临空港河湖、森林、湿地等生态资源丰富，但作为由远城区发展而来的国家级开发区，其城市绿化总量及建设标准，距离武汉市中心城区尚有差距。2018年以来，该区以迎军运为契机，启动了建区61年来最大规模的绿化工程，按照“拆、建、绿”的工作思路对全区绿化景观进行大范围、大面积、高标准的大提升。

　　这一绿化工程不仅仅围绕军运会的场馆、线路和接待酒店展开，还将植绿范围扩大到了全域，包括汉江、府河、径河等区内河流，杜公湖、黄狮海、杨泗泾、李家教等城市、郊野湖泊，汉丹、汉宜铁路沿线以及19条城区主次干道周边，“真正让‘绿色福利’惠及全区人民。”

　　该区园林部门统计，2018年至今该区新增和提升绿地景观面积达1200万平方米，有6个武汉园博园的大小，“按全区100万常住人口计算，每人新增了12平方米绿地，相当于每人一座‘口袋公园’。”（湖北日报全媒记者成熔兴 通讯员宋亮 叶宗云）