武汉港发集团稳居长江中游最大公共码头运营商

　　原标题：武汉港发集团业务量大幅增长 稳居长江中游最大公共码头运营商

　　1月31日获悉，武汉港航发展集团2018年完成集装箱吞吐量95.1万标箱，同比增长19.2%；商品车滚装量92.2万辆，同比增长14.5%，继续稳居长江中游最大公共码头运营商地位。

　　2015年，湖北省为加快推进港航岸线资源整合，成立武汉港航发展集团，统一规划、协同发展武汉、黄石、鄂州、黄冈、咸宁等五市长江港航资源，建设中部地区最大、最有影响力的临港产业集团和综合物流集团。2018年，武汉港发集团通过实施“项目提速、扭亏增盈、转型升级、改革创新、素质提升、作风建设”等六大工程，推动集团效益和竞争力有效提升。2018年，该集团下属港口集装箱吞吐量完成95.1万标箱，同比增长19.2%，在武汉的市场份额上升3个百分点，达到62%；商品车滚装量92.2万辆，同比增长14.5%。其中，江盛汽车码头公司与优势企业合资成立华中地区首个进口商品车物流中心，引进林肯、宝马、奔驰等进口汽车品牌，全年完成进口车作业量6536辆。

　　据介绍，该集团下辖企业、项目2018年均表现不俗：全国首批多式联运示范工程——阳逻国际港集装箱铁水联运一期工程2018年实现常态化运营，吞吐量突破3万标箱，对武汉市铁水联运增长贡献率达53%；阳逻综保区加快推进冷链物流、供应链和跨境电商业务，2018年完成进出口货值2.3亿美元，完成年度目标的153%；华中港航集团新建6000吨级沥青船“华航和畅”轮在南京交接，开工建造1140标箱新型示范船和501标箱近洋直达集装箱船；汉欧班列发运423列，同比增长12.2%，实载率达96.4%，是全国唯一进口列数超出口列数的班列；武汉新港投集团凭借汉欧班列、航运物流、综保区、港口码头等集成优势，成功入选全国供应链创新与应用试点企业。（湖北日报记者成熔兴、通讯员马日福）