“东海强军先锋”熊莹：甲板下的无名英雄

　　原标题：坚守军舰辅机舱17年“东海强军先锋”熊莹：甲板下的无名英雄

图为：熊莹在辅机舱中工作。（图片由受访者提供）

　　蓝天、碧海、洁白的军舰，和穿着海魂衫、英姿飒爽的海军战士……这是许多人心中对海军的印象。

　　然而湖北籍海军战士熊莹每天面对的，却并非这般景象。入伍17年多来，他的工作地点一直在无人知晓的甲板之下。在20多平方米的辅机舱，他已数不清转了多少圈，完成了多少次紧急维修任务。

　　甲板之下的他，并没有被遗忘。近年来，他先后荣获全军优秀士官人才奖、荣立三等功2次，2019年初又荣获东部战区海军“东海强军先锋”称号。

　　军人梦想，从童年开始萌芽

　　熊莹是宜城市雷河镇辛常村人，1983年12月出生的他，童年时是半个“留守儿童”。“我念小学时，父母在家做点小买卖。到了初中，他们都出门打工了。”熊莹告诉记者，父母不在身边的经历，让他从小就养成了自己的问题自己做主的习惯。

　　熊莹同村有个远房表叔光荣参了军，“他每次穿着军装回乡探亲，我们一群小孩子都围着他转，摸他的衣服，觉得特别帅！”小时候起，当兵的梦想就在熊莹的心中开始萌芽。

　　初中毕业后，当兵的念头在熊莹心中越来越强烈。

　　2001年冬季征兵时，熊莹的父母在外地打工，他自己决定报名参军，随后顺利被选上，“被选上后打电话告诉父母，他们才知道这事。他们没有怪我自作主张，反而很支持我参军。”

　　勤学苦练，立志当一名优秀辅机兵

　　2002年7月，熊莹被分配到海军紫金山舰，成为辅机班的一名新兵。

　　虽叫“辅机”，但作用却极其重要。“辅机是整艘舰的电力系统所在。如果辅机坏了，所有用电的设备都无法运行。”熊莹说，辅机和发动机，就是一艘舰艇上的“心脏”，可以说是左心房和右心房，缺一不可。

　　从一个初中生，成长为一名掌控舰艇核心部位的辅机兵，熊莹经历了一段适应期。

　　最开始是过技术关。回想最初的经历，熊莹历历在目，“说是培训半年，但其实新兵有3个月的军训，真正学习辅机知识其实只有3个多月，几乎是零基础。”

　　所幸的是，他遇到了一名好班长。“当时的班长要求特别严格，每天中午别的岗位战士休息了，班长带着我们来到辅机舱，一个个管路摸，让我们知道每条管路的起始点，在系统中起什么作用。”在班长的悉心教导下，熊莹的维修保养技术进步飞快。

　　接着是过心态调整关。作为一名辅机兵，天天和机器打交道，身上除了油就是水，曾经穿上军装“耍帅”的梦想，已面目全非。

　　一次任务中，班长的一席话，却让熊莹坚定了当辅机兵决心。那是2004年的一次任务中，辅机冷却器进水，机器瘫痪。“修理位置在船舱最底处，里头还有水，班长就站在水里修了八九个小时，全身湿透。”修完后，熊莹问班长，“咱们辅机兵为啥这么苦这么累啊？！”班长一巴掌拍到他的后脑勺上，“你个傻小子，咱们辅机兵，看似天天蹲在舱底，不见天日，但做的却是船上最重要的事情。当兵最重要的事是啥？打仗、打赢。咱们的工作就是打赢最重要的保障啊！”

　　从此以后，他勤学苦练，到2005年已基本掌握相关技术。

　　2007年5月，老班长退伍，熊莹接任班长，开始独当一面。

　　坚守辅机舱17年，一次次排除险情

　　2013年9月，一次紧急维修让熊莹至今刻骨铭心。那次任务途中，三台正常工作的辅机，有一台突然瘫痪，“辅机一般是工作几天就要修整一下，坏了一台之后，只有两台轮换使用，一旦再坏，舰艇就有瘫痪的危险。”

　　最稳妥的办法就是尽快修好瘫痪的机器。当时外面温度接近40摄氏度，辅机舱里的温度则近60摄氏度。更不巧的是，当时又遇到了台风，舰艇左右剧烈摇摆，人站久了就想吐。

　　熊莹带着3名辅机兵，在“摇晃的桑拿房”里进行抢修，浑身大汗淋漓，身上的衣服湿了干，干了又湿。几个人轮流呕吐，吐完了接着修。

　　从头天晚上10点开始，一直到第二天晚上近12点，连续工作了20多个小时后，瘫痪的辅机终于修好了。这时，大家累得连欢呼庆祝的力气都没有了，很快倒在地上睡着了。

　　入伍17年，熊莹已经记不清修了多少次辅机，排除了多少次险情。2015年，熊莹离开呆了12年的紫金山舰，来到了徂徕山舰。小小的辅机舱，依然是他坚守的战位。

　　2015年，妻子因病住院，他把牵挂埋在心里，顶着压力在岗连续奋战130余天，圆满完成任务；2017年执行任务期间，他凭着丰富的经验和过硬的专业知识，在班上仅有两名同志的情况下，确保了辅机运行安全。“现在条件比之前好一些，有个专门的观测室，工作环境虽然改善了，但责任心却一刻也不能放松。”熊莹说，未来他将继续坚守在辅机舱，全心全意守护好军舰的“心脏”。（湖北日报全媒记者 陈鹏 通讯员 吴博赢）