原标题：“奋蹄牛”纵横江海

　　图为：二〇一六年，牛百龙（左）在武汉港区现场巡航指挥。（图片由武汉海事局提供）

　　20岁，带着在苏北老家卖一棵杨树的钱，来到江城武汉，成为一名船舶驾驶专业的大学生。

　　从长江走向大海——

　　26岁，扬帆远航，用了6年时间，成长为年入百万的远洋船长。

　　从大海回到长江——

　　35岁，告别海洋，放弃海外高薪工作，选择回到长江，成为一名海事公职人员。

　　江海滔滔，日夜奔流不息——

　　45岁，这位在江海上运筹帷幄，镇定自若的牛船长、牛主任，积劳成疾，永远地睡着了。

　　他，就是武汉海事局船员管理处原处长牛百龙。

　　有人说，他是与江海打了一辈子交道的“龙”。

　　但更多的人说，他像不知疲倦的“奋蹄牛”。

　　从被“扣”入院到永远离开，短短7天不到。

　　4月29日，牛百龙被评为2018年感动交通“年度特别致敬人物”，他的爱人覃晓燕代他赴京接受表彰。

　　这是一位非常牛的主任

　　“这是牛主任，非常牛、非常牛的主任！”2016年，刚进入武汉海事局指挥中心工作的马作勋，在电梯里第一次见到了中心主任牛百龙。旁人的评价，让他对身边这位精瘦、朴实的领导产生了好奇。

　　他立马在单位内网上搜索“牛百龙”的名字——

　　2013年8月至2014年1月，牛百龙随海军第15批护航编队，赴亚丁湾执行反海盗护航行动，由于表现、贡献突出，被授予中国人民解放军海军井冈山舰首位“荣誉舰员”。他也是长江海事局赴亚丁湾护航第一人。“确实牛！”船员出身的马作勋知道，亚丁湾海盗猖獗，险象环生，“能去护航，就是英雄”。

　　由于精通英语和远洋航行，牛百龙承担了亚丁湾护航编队与商船间的联络、协调、跟踪以及协调海盗袭击事件的应急处置等工作。“能为祖国护航，是我一辈子最大的骄傲。”牛百龙曾在一次汇报活动中说到。 

　　连续工作50多个小时，紧急援助千里之外的同编队护卫舰；处理邮件4000余封，收发海事卫星电话150余次，协助完成中外船舶护航任务46批181艘，其中特殊护卫6批次18艘次……一串串数字，诉说着牛百龙为国护航的荣光。

　　知道了牛百龙的“牛”，但当时的马作勋并不知道，护航过程中，舰炮射击的轰鸣声导致牛百龙听力急剧下降，几乎失聪。6年来，永久性的耳鸣、耳朵流水一直困扰着他。

　　“他像军人一样战斗，如此勤恳敬业的同志，在哪里都会发光。”井冈山舰一位副舰长曾这样评价牛百龙。

　　4月23日，湖北日报全媒记者赴牛百龙生前办公室采访当天，正值中国人民解放军海军成立70周年，国际阅舰式令人瞩目，可这位“荣誉舰员”，却永远无法看到了。

　　把工作当事业，把事业当追求

　　“你真的愿意成为一名公职人员吗？要知道，你以后一年的收入可能还赶不上你当远洋船长一个月的收入，你想好了吗？”“我出生于农村，按理说，对金钱应该有更大的需求。但是，我更希望自己能够利用所学为国家服务，为社会作出贡献，让生命更有意义。”

　　——这是2008年，牛百龙面试长江海事局时的一段对话。“当时，像牛百龙这样的危险品船舶远洋船长，年收入可达百万。”武汉港区海事处处长海燕，是当年牛百龙面试的考官之一。当年面试的场景，她历历在目，如今忆起不禁怆然泪下。

　　在武汉海事局工作的10年时间里，牛百龙一直不忘践行面试时的诺言。“他总是对我们说，当船长保障的是一艘船的安全，而我们保障的是千千万万艘船的安全。”武汉海事局所管辖的224.5公里航段，渡口多、桥梁多、险滩多，通航条件复杂，安全压力也大。

　　马作勋忘不了，多少个风雨天的夜里，作为武汉海事局指挥中心主任，牛百龙总是坚守在指挥一线，忙完工作后，就蜷缩在办公室的黑色沙发上休息。“如果没看到他，那太阳就打西边出来了。”在武汉关轮渡码头，武汉轮渡分公司快顺队副队长陈效回忆起牛百龙，“国庆节、元旦、春节，几乎每个重大节假日都能在客渡码头看到他，现场检查、指挥，有时都和我们等到凌晨两三点钟。”

　　牛百龙的忙碌和付出，交出的是一份优秀的成绩单：3年里，武汉海事局安全渡运旅客约2735万人次、车辆约170万台次，连续3年实现渡运“零险情、零事故、零死亡”的目标。

　　工作成绩突出，荣誉纷至沓来——“全国交通技术能手”“感动交通年度人物”“全国海事系统‘大美海事人’”……

　　有人问牛百龙是怎么做到的，他在一次汇报活动中给出了答案：“把工作当事业，把事业当追求，点滴积累、砥砺拼搏，总会拥有出彩的机会。”

　　心怀大爱的平凡人

　　在好友张国新眼中，牛百龙就是一个平凡的人。和天下所有的儿子一样，他也希望带着父母出去旅游；和天下所有的父亲一样，他也想多陪陪女儿。

　　张国新一直记得，2018年8月，牛百龙从指挥中心调到船员处，还说终于可以抽时间休个年假，带着家人出去旅游。“这是百龙一直以来的心愿，如今已是遗憾。”

　　同事们追忆，临终前一个月，牛百龙几乎天天都在出差。入院前一天，他刚从重庆出差回来。从重庆回来带给同事们的特产，他在弥留之际还不忘嘱咐妻子送给同事。

　　“他不仅对身边人好，还是一个胸有大爱的人。”武汉海事局党群工作部的吴雪颖，由于工作需要，经常“挖掘”牛百龙身上的故事。有次要上报牛百龙社会服务的事迹，她问了好几次，牛百龙终于松口了：“我资助过几个学生”。

　　“什么学生？有资助证明吗？”吴雪颖追问道。“没留着汇款单，不过我手机里有被资助学生发来的信息。”

　　拿着牛百龙的手机，吴雪颖翻阅着短信，却发现学生都叫他覃老师。“每次汇款都留的是我爱人的名字。”牛百龙淡淡地解释道。默默奉献，是他一贯的风格。

　　2014年1月22日，牛百龙护航的最后一天。他以个人名义向“井冈山舰爱心助学基金”捐款2万元，这笔数目至今仍是以个人名义单次向井冈山舰爱心基金捐款最多的一笔善款。此后的每一个月，牛百龙都会定期向井冈山舰爱心助学基金捐款。而这一切，牛百龙的妻子、同事，都在牛百龙去世后，从舰员那儿才知道的。

　　“且看夕阳西下，一轮红日忆朝霞；又见耕牛晚归，无鞭在耳自奋蹄。”牛百龙的QQ空间里，依然留着这首小诗。

　　2018年12月29日凌晨，“奋蹄牛”再也没有回来，留给亲朋同事们的是绵绵不绝的思念。（湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 刘锦辉）