3月11日，42车满载2315吨盐、化肥、碱类产品的86962次集装箱货运班列从应城东站开出，行驶40个小时后，一站直达广州市江村火车站。这是两地开出的首趟班列，今后将以每周一列的方式开启常态化运行。

　　应城市享有“膏都盐海”美誉，年产盐、化肥、纤维石膏、纯碱、水泥等1000余万吨，盐业化工产业也是当地第一大经济支柱产业。近日，根据应城市多家工业企业的要求，汉西车务段联合中铁联集武汉中心站、中铁集装箱公司武汉分公司开启此次班列。

　　该趟班列中有30车、1658吨货物为湖北中盐东兴制盐公司生产的工业盐、食用盐等产品。该制盐公司相关负责人介绍，公司盐类产品年产量60万吨以上，30%发往广东地区。此前多以水运为主，耗时15天左右，时效性差。应城东站货运人员了解到该公司的需求后，主动对接，为其产品量身定制了运输方案。应城东站站长沈华平介绍，班列采用集装箱“点到点”运输模式，定时、定线开行，全程1207公里仅需40个小时左右，比水运节省12天左右。

　　2021年以来，应城东站抢抓货运业务，截至3月10日，该站发送货物3287车、181012吨，其中集装箱发送量1382标准箱、63161吨，同比增长235%。（湖北日报记者林晶、通讯员苏庆丰、刘文才）