根据近日交通运输部数据、中国港口协会主办的中国港口网发布的排行榜，2020年，武汉港集装箱吞吐量居全国港口前30强的第23位，增速居第5位，吞吐量、增速比2019年的第25位和第8位分别上升2位和3位。

　　今年1月，武汉港集装箱吞吐量更是闯进了全国港口前20强，增幅达到45.7%，增幅居全国港口第2位。全国港口前30强主要集中在长三角、珠三角、环渤海等区域的海港型港口以及毗邻区域、相当于海港标准的内河港口，武汉港是唯一入围的真正意义上的内河港口。

　　“十一五”期末，武汉港集装箱吞吐量为50多万标箱，“十二五”期末突破100万标箱，“十三五”期末接近200万标箱，每五年翻一番，成倍增长的主要原因是武汉港多年发展积累的结果。特别是2020年，武汉新港管理委员会一手抓政企协同，确保疫情期间武汉港24小时不中断运行，组织中央在汉及本地港航、物流、外贸企业瞄准年度目标，超额完成任务；一手抓创新突破，大力拓展新航线、新通道，多措并举推动箱源来汉集并，取得显著成效。

　　武汉港集装箱吞吐量入围全国港口前30强，标志着武汉港的流域辐射力、影响力显著提升，枢纽地位日益巩固，为加快建成中部地区枢纽港、实现500万标箱的吞吐量目标打下坚实基础。这对于落实国家建设长江经济带、“一带一路”等重大战略和“新阶段、新理念、新格局”发展要求，落实湖北省“发挥一主引领抓手作用、高水平建设武汉长江中游航运中心”工作部署，落实武汉市加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉目标任务，具有十分重大的意义。（长江日报记者 汪文汉 通讯员 黎云）